截至2020年8月底，珠海市福沺能源科技有限公司在山東鄒城投資5000萬元建設(shè)的二氧化碳加氫制汽油千噸級中試項目設(shè)備全部安裝完畢，目前工程進入收尾階段，預(yù)計四季度開始投料試運行。

該中試項目的核心技術(shù)來自中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所。該所專家團隊于2017年首次報道了該項技術(shù)，成功將廢棄二氧化碳轉(zhuǎn)化為高辛烷值的汽油。技術(shù)詳細(xì)數(shù)據(jù)于同年發(fā)表在《自然-通訊》期刊。同時，相關(guān)技術(shù)已申請了中國、美國、加拿大、印度、印尼、越南等國家的發(fā)明專利。

該技術(shù)具有以下特點：
1）催化劑成本低：主成分為鐵系催化劑；
2）汽油餾分的單程收率高：碳五到碳十一選擇性高達(dá)78%，該指標(biāo)創(chuàng)造了同類技術(shù)的最高水平；
3）反應(yīng)條件溫和：反應(yīng)壓力為2.0-3.5Mpa，床層溫度為250-350℃，反應(yīng)器造價低廉；
4）二氧化碳消耗量大：生產(chǎn)1噸汽油和0.5噸輕烴，可消耗約6噸二氧化碳；
5）工藝流程簡短、操作方便：工藝流程與甲醇合成相似，反應(yīng)產(chǎn)物進行常規(guī)分餾即可得到目標(biāo)產(chǎn)品。因此也適合甲醇、合成氨的改造以及富氫尾氣的綜合利用。
根據(jù)國家科技部的有關(guān)規(guī)定和雙方協(xié)議，珠海市福沺能源科技有限公司享有中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研發(fā)的該技術(shù)獨家使用權(quán)。在該所研發(fā)團隊的支持下，福沺公司出資建設(shè)了該技術(shù)的中試裝置，并計劃在中試獲得工程放大的數(shù)據(jù)后，繼續(xù)進行萬噸級的工業(yè)化示范。