8月27日《經(jīng)濟日報》新聞客戶端發(fā)表了記者王軼辰《三聚環(huán)保懸固床反應系統(tǒng)駛入新賽道 將推動我國二代生物柴油產(chǎn)能大幅提升》的報道。
8月26日,《海淀新聞》播出了《三聚環(huán)保突破技術瓶頸 懸固床反應系統(tǒng)擴能改造開車成功》的報道。
8月25日,三聚環(huán)保生物能源產(chǎn)業(yè)基地擴能改造開車現(xiàn)場觀摩會暨綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在河南鶴壁舉行。三聚環(huán)保總裁李林表示,三聚環(huán)保研發(fā)團隊通過近7年的努力,攻克了一系列重大技術難題,建成了中國首套具有自主知識產(chǎn)權的MCT懸浮床加氫工業(yè)示范裝置。自2016年2月首次投料以來,已經(jīng)平穩(wěn)運行了4年時間。目前,公司已在全球范圍內(nèi)累計申請92項專利,形成了完整的知識產(chǎn)權保護體系。
當前,以生物柴油和生物氫能為代表的生物可再生能源,已成為世界各國特別是發(fā)達國家重點研究開發(fā)的前沿產(chǎn)業(yè)。2019年7月2日,三聚環(huán)保開創(chuàng)了一條全新的工藝路線,利用懸浮床加氫工業(yè)裝置以棕櫚酸化油、地溝油、潲水油等生物廢棄油脂為原料,成功產(chǎn)出第二代生物柴油(HVO),實現(xiàn)了更高的碳減排,更優(yōu)異的油品品質(zhì)。截止到2020年6月,共計生產(chǎn)并出口4萬噸二代生物柴油,產(chǎn)品全部出口歐洲,市場前景十分廣闊。
為進一步提高產(chǎn)能,三聚環(huán)保在2020年5月底開始對裝置進行為期3個月的升級改造,通過高效催化劑和新工藝的協(xié)同,實現(xiàn)了裝置雙循環(huán)的控制體系,大幅降低了能耗、提升了產(chǎn)能。8月23日,懸固床反應系統(tǒng)擴能改造開車成功,順利產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)合格的二代生物柴油,加工能力由6萬噸/年擴產(chǎn)為10萬~12萬噸/年。此次改造進一步突破了生產(chǎn)技術瓶頸,產(chǎn)業(yè)規(guī)模得以快速發(fā)展,能夠更好適用HVO生產(chǎn),并為將來更大規(guī)模工業(yè)裝置開車成功奠定堅實基礎。
記者了解到,二代生物柴油是將廢棄油脂或動物脂肪進行加氫脫氧,生產(chǎn)的產(chǎn)品化學成分與柴油組分十分接近,具有熱值高、品質(zhì)好,可以和柴油任意比例調(diào)和,解決了一代生物柴油燃油性能低、不能大比例加入柴油等問題。
根據(jù)國際能源署預測,為了達到《巴黎協(xié)定》要求,到2030年,先進生物柴油的全年需求將超過5000萬噸。經(jīng)過多年發(fā)展,生物柴油已由最初的第一代產(chǎn)品發(fā)展到第二代產(chǎn)品。二代生物柴油即為當前歐盟RED II法令所支持使用的生物燃料。
受生產(chǎn)技術瓶頸制約,全球生物柴油產(chǎn)能極為有限,遠遠不能滿足市場需要。目前,市場上主要采用傳統(tǒng)固定床工藝生產(chǎn)二代生物柴油,該工藝對原料要求苛刻,而地溝油、酸敗油等雜質(zhì)含量高,須經(jīng)復雜的原料精煉或預處理;同時,固定床催化劑易受金屬離子、反應結焦等影響而失去活性,難以實現(xiàn)長周期連續(xù)運轉,運營成本高。
由于固定床工藝不能滿足規(guī)模化、長周期生產(chǎn)的要求,目前國際上二代生物柴油產(chǎn)能嚴重不足。三聚環(huán)保利用國際領先的自主知識產(chǎn)權懸浮床加氫技術加工生物柴油,突破了傳統(tǒng)技術難以長周期運行的技術瓶頸,為規(guī);I(yè)生產(chǎn)提供了技術保障。
近年來,隨著石油資源的大量消耗和日趨短缺,用可再生的生物質(zhì)資源替代化石資源,開發(fā)生物質(zhì)能源和大宗化學品已經(jīng)成為國內(nèi)外研究開發(fā)的熱點。進入新世紀后,歐盟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不斷深化,提出低碳能源轉型,成為低碳經(jīng)濟發(fā)展的全球引導者。
面對能源的旺盛需求,生物燃料日益成為重要的可再生能源,將引領一場能源界的革命。在控股股東海國投、海科技的大力支持下,三聚環(huán)保在轉型綠色能源和綠色化工的發(fā)展道路上嘗試大力創(chuàng)新,逐步形成區(qū)域一體化綠色發(fā)展戰(zhàn)略。