“今天華北天然氣價(jià)格已經(jīng)低至5600-5700元/噸，目前當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤��?yīng)穩(wěn)定，仍有很多的LNG船正在向天津和曹妃甸兩個(gè)LNG碼頭開(kāi)來(lái)。”1月9日隆眾資訊分析師王皓浩透露。

　　之前去年12月底華北地區(qū)天然氣價(jià)格最高達(dá)到11000元/噸以上，這樣遠(yuǎn)東地區(qū)的天然氣供應(yīng)商十分高興，甚至讓日本、韓國(guó)等地天然氣價(jià)格也出現(xiàn)大幅上漲。

　　有石油央企專(zhuān)家分析：“9月中石油在上海石油天然氣交易中心首次開(kāi)展管道氣網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易試點(diǎn)，價(jià)格上漲20%，交易10分鐘就結(jié)束了，這樣所有貿(mào)易商都有囤積居奇的想法；其后11月下旬北方很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始限氣，但是最大的氣源國(guó)土庫(kù)曼斯坦卻宣布減少供應(yīng)；這樣一來(lái)，華北地區(qū)隨之產(chǎn)生供氣緊張。”

　　其實(shí)，“目前國(guó)際液化天然氣資源豐富，只是因?yàn)橹袊?guó)LNG碼頭較少，這讓國(guó)際現(xiàn)貨LNG資源不可能快速達(dá)到中國(guó)。”此前道達(dá)爾集團(tuán)駐中國(guó)總代表努北堂坦言。

　　前述石油央企專(zhuān)家透露，之所以中石油不愿讓更多LNG進(jìn)入市場(chǎng)，是因?yàn)橹惺�油從西部長(zhǎng)輸管道到東部，其成本比從海上LNG接收站高了很多，一旦更多LNG船占據(jù)了東部市場(chǎng)，對(duì)中石油可能有一定的影響。

　　2017年中石油中報(bào)顯示，其凈利潤(rùn)為126.76億元，其中天然氣與管道板塊的利潤(rùn)139.34億元，可見(jiàn)天然氣市場(chǎng)對(duì)中石油的影響。

　　中石油兩難困境

　　中石油是華北天然氣市場(chǎng)中重要的供應(yīng)商，旗下最重要的氣田是西北的長(zhǎng)慶油田、塔里木油田和土庫(kù)曼斯坦中亞天然氣管道，其中陜京線從陜西靖邊首站到北京的距離達(dá)到1090公里，而從新疆塔里木油田和中亞的土庫(kù)曼斯坦，其距離更是達(dá)到上萬(wàn)公里，因此“雖然陜西、新疆和中亞的天然氣比較便宜，但是通過(guò)上千，甚至上萬(wàn)公里的管道后，它們也已經(jīng)不便宜。”前述石油央企專(zhuān)家表示。

　　據(jù)了解，2015年前中石油利用國(guó)內(nèi)70%以上的天然氣管道和長(zhǎng)慶油田、塔里木油田和中亞各國(guó)便宜天然氣資源牢牢控制著國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)；但2015年后，國(guó)際油價(jià)暴跌和美國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)量大幅上漲導(dǎo)致國(guó)際天然氣市場(chǎng)供大于求，其中國(guó)價(jià)格更是從2013年的18美元/百萬(wàn)英熱單位跌至2017年的最低5美元/百萬(wàn)英熱單位??5美元/百萬(wàn)英熱單位只相當(dāng)于1元/立方米左右。

　　因此，有海上LNG接收站的新奧集團(tuán)、廣匯能源和中海油等企業(yè)十分希望與中石油等有管道的企業(yè)合作，得到更大的市場(chǎng)份額。

　　但中石油認(rèn)為，一旦海上LNG在陸上上市，必然沖擊中石油的天然氣市場(chǎng)，特別是東部沿海市場(chǎng)，而東部市場(chǎng)是中石油最大的市場(chǎng)。

　　華北出現(xiàn)天然氣限氣后，不只是中海油希望在華北有更多的市場(chǎng)份額，北京燃?xì)獾鹊胤絿?guó)企也希望通過(guò)海上LNG船和管道的通氣，讓當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤��?yīng)盡快穩(wěn)定。

　　“（2017年）12月6日前，中海油一直與中石油談判，希望前者的天津LNG接收站與后者的管道通氣，讓華北居民天然氣供應(yīng)盡快穩(wěn)定。在政府高層介入后12月6日中海油宣布，其天津LNG接收站可以通過(guò)天津?yàn)I達(dá)燃?xì)夤芫�與中石油管道通氣。”前述石油央企專(zhuān)家告訴記者。

　　他認(rèn)為，中石油不同意與其它企業(yè)合作是可以理解的，“長(zhǎng)慶油田、塔里木油田和中亞各國(guó)的資源，其價(jià)格是便宜，中石油也沒(méi)有更多的暴利，只是管道距離長(zhǎng)了一點(diǎn)。”

　　增建LNG接收站

　　其實(shí)，目前海上LNG價(jià)格低于西部和中亞管道，是因?yàn)閲?guó)際油價(jià)暴跌，一旦國(guó)際油價(jià)暴漲至80-100美元/桶以上，管道天然氣的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的。

　　中石油國(guó)際部高級(jí)經(jīng)濟(jì)師陸如泉表示，對(duì)于LNG長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，目前有兩種計(jì)價(jià)方式：美國(guó)出口LNG到其他地區(qū)的計(jì)價(jià)方式是“成本加成法”；非北美地區(qū)出口LNG的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格是“油價(jià)掛鉤法”，即12%-16%（斜率）×布倫特油價(jià)+常數(shù)。而LNG現(xiàn)貨價(jià)格主要是由消費(fèi)地的天然氣交易所確定的，不區(qū)分LNG的來(lái)源地。比如，2017年11月份，世界各地的LNG氣源到亞洲的現(xiàn)貨價(jià)格都是一樣的，JKM（Japan Korea Market Price）價(jià)格為8.5美元/MMBtu。

　　因此，一旦布倫特油價(jià)大幅上漲到100美元/桶，管道天然氣的價(jià)格就會(huì)有巨大的優(yōu)勢(shì)，甚至出現(xiàn)2010年中海油在深圳因?yàn)闅鈨r(jià)高企而沒(méi)法銷(xiāo)售的尷尬。

　　“市場(chǎng)化是最好的辦法，國(guó)家應(yīng)該在基礎(chǔ)建設(shè)方面有更多的投資和鼓勵(lì)政策，特別是在管道、LNG接收站、天然氣儲(chǔ)備體系等方面，讓企業(yè)有更多的自主權(quán)。”前述石油央企專(zhuān)家如是說(shuō)。

　　廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)認(rèn)為，由于政府規(guī)劃將2020年天然氣占一次能源比例從目前的7%提高到10%，意味著今后政府在推動(dòng)天然氣需求的同時(shí)，需要同時(shí)關(guān)注保障供給。

　　首先，最重要的是推進(jìn)天然氣改革，盡快建立國(guó)家天然氣管道公司，盡快實(shí)施管網(wǎng)第三方供給準(zhǔn)入，讓更多的基礎(chǔ)設(shè)施給企業(yè)公平使用。同時(shí)，建立全國(guó)天然氣市場(chǎng)的交易中心，使天然氣能夠有序地有效地進(jìn)行科學(xué)合理額調(diào)度，安排天然氣的供需和不同地區(qū)的平衡。第三，加大對(duì)管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，尤其是一些連接線，儲(chǔ)備設(shè)施，調(diào)峰設(shè)施等。天然氣需求將快速增長(zhǎng)。

　　此前山東省政府宣布，計(jì)劃在2030年前在山東建設(shè)10個(gè)LNG接收站，保證當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤��?yīng)穩(wěn)定。

　　“10個(gè)可能是多了，但是此次華北供氣緊張讓更多投資者開(kāi)始在華北建LNG接收站，目前大華北只有大連、天津、河北曹妃甸和青島四個(gè)LNG接收站，這對(duì)于華北來(lái)說(shuō)確實(shí)是不夠的。”王皓浩說(shuō)。