NYMEX原油期貨周三下將至三周低位，因數(shù)據(jù)顯示美國石油產(chǎn)量增加，激發(fā)對(duì)全球原油供應(yīng)過剩的憂慮，超過周度石油庫存創(chuàng)今年以來最大降幅的影響。

　　紐約時(shí)間8月16日14:30(北京時(shí)間8月17日2:30)，NYMEX原油期貨9月合約收跌0.77美元，或1.6%，報(bào)每桶46.78美元，為7月24日以來最低結(jié)算價(jià)；連續(xù)第三日下滑。

　　布蘭特原油期貨10月合約收跌0.53美元，或約1.04%，報(bào)每桶50.27美元。

　　美國能源資料協(xié)會(huì)(EIA)稱，上周美國原油庫存連續(xù)第七周下降，驟降了895萬桶，至4.665億桶，為2016年1月以來的最低水平。包括應(yīng)急儲(chǔ)備，美國原油庫存為11.5億桶，為2015年10月以來最低。

　　但汽油庫存意外增加，預(yù)期為減少。數(shù)據(jù)還顯示美國原油日產(chǎn)量升至950萬桶，前周為940萬桶。

　　美國產(chǎn)量增加，可能加重全球供應(yīng)過剩局面。石油輸出國組織(OPEC)和其它產(chǎn)油國為減少供應(yīng)過剩而限制產(chǎn)量，以提振價(jià)格。

　　交易商在庫存下降和產(chǎn)量增加兩個(gè)數(shù)據(jù)之間進(jìn)行權(quán)衡。

　　OPEC成員國安哥拉公布了一份裝船計(jì)劃，該計(jì)劃顯示10月計(jì)劃出口量將達(dá)到13個(gè)月高位。

　　需求方面，分析師預(yù)計(jì)燃料油需求增長將逐漸放緩。

　　能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie稱，美國汽油需求已經(jīng)觸頂，因燃料效率提高，電動(dòng)汽車使用量增加。中國石油集團(tuán)(CNPC)稱，中國汽油需求可能在2025年前后見頂，石油需求將在2030年前后見頂。

　　這意味著世界最大的兩個(gè)消費(fèi)國的石油需求增長可能很快會(huì)停滯，歐洲和日本的石油需求已經(jīng)觸頂。

　　9月RBOB汽油期貨合約收低1.57美分，或0.99%，結(jié)算價(jià)報(bào)每加侖1.5638美元。

　　9月取暖油期貨下滑2.52美分，或1.58%，結(jié)算價(jià)報(bào)每加侖1.5744美元。