本周煤炭市場繼續(xù)全線飚紅，坑口動力煤價格漲勢強勁，煉焦煤在貨源緊張、需求尚可的局面下繼續(xù)走高。
　　政策方面，據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》指出，自2016年9月21日起施行嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。受此影響，目前煤炭下游用戶以及中間運輸商均處觀望狀態(tài)，暫停采購及運輸，這也導(dǎo)致陜西、內(nèi)蒙等主產(chǎn)地煤礦滯銷情況嚴重，短期內(nèi)將明顯增加下游用戶購煤成本。
　　動力煤市場，本周動力煤市場延續(xù)漲勢，榆林地區(qū)Q5500動力煤價格為375元/噸，較上周上漲20元/噸，大同地區(qū)Q5500動力煤車板價為410元/噸，較上周上漲20元/噸，河南、山東等地區(qū)動力煤也依然保持漲勢，目前已近進入用煤淡季，坑口市場煤價漲勢依然不減，一方面限產(chǎn)政策執(zhí)行力度大，另一方面，此前很多落后、違法產(chǎn)能今年以來受到明顯遏制，這實際上大幅降低了煤炭市場供應(yīng)量，但從港口市場來看，近期隨著用煤淡季效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，加之東南沿海地區(qū)臺風(fēng)天氣影響，用電負荷不斷走低，煤炭需求明顯下滑，本周秦皇島港Q5500混煤價格為559元/噸，較上周上漲6元/噸，漲幅日漸收窄，截止9月21日，秦皇島港煤炭庫存為275萬噸，較上周回升10萬噸左右，港口市場供需關(guān)系日趨平穩(wěn)。
　　冶金煤市場，繼上周大幅調(diào)漲之后，本周煉焦煤市場繼續(xù)走高，貨源依舊偏緊。主產(chǎn)地晉中地區(qū)焦精煤價格為710元/噸，較上周上漲40元/噸，呂梁地區(qū)焦精煤價格為750元/噸，較上周上漲40元/噸，目前煤礦依舊供不應(yīng)求，本周全國重點煉焦煤煤礦庫存為159.5萬噸，較上周下滑十萬噸，而焦炭價格依然保持漲勢，短期內(nèi)焦化企業(yè)仍有補庫需求，近期鋼鐵價格繼續(xù)走低，鋼企利潤進一步縮減，鋼廠檢修的可能性將會增大，但短期內(nèi)焦煤供應(yīng)緊張，預(yù)計價格仍會走漲；進口方面，本周進口冶金煤價格漲勢依舊較強，普氏半軟焦煤到岸價已達115美元/噸，較上周上漲13.5美元/噸，漲幅達13.3%，目前進口冶金煤港口庫存仍在下降，加之下游需求強勁，預(yù)計下周還將延續(xù)較強走勢。
　　后市展望目前動力煤需求明顯放緩，據(jù)了解近日大型煤企將逐漸釋放先進產(chǎn)能，但其產(chǎn)量或?qū)κ袌鲇绊戄^小，而焦煤市場在低庫存、低產(chǎn)量以及需求尚可的格局下，加之近日超限令的實施，也將對煤炭運輸成本增加明顯，運輸一旦受阻，短期內(nèi)煤價恐繼續(xù)上漲。
　　預(yù)計下周動力煤價格指數(shù)漲幅在10元/噸左右，煉焦煤價格指數(shù)漲幅在20元/噸左右，無煙煤價格指數(shù)持穩(wěn)，噴吹煤價格指數(shù)漲幅在10元/噸。
　　整體來看，9月以來煤價的不斷上漲已經(jīng)明顯超出市場預(yù)期，后期去產(chǎn)能力度的加強仍將成為支撐煤價上漲的關(guān)鍵性因素，盡管目前下游動力煤需求尚處淡季，但后期仍有補庫需求，目前市場對后期煤價多為看漲，因此，今年冬儲恐提前開始，四季度煤價預(yù)計恐繼續(xù)保持較強漲勢。（中國農(nóng)資傳媒）