導讀:
近年來,在燃煤鍋爐已成當前大氣污染治理主戰(zhàn)場的背景下,各地開始強制性推進燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合改造。目前市場對燃煤鍋爐替代能源的選擇主要集中于天然氣、柴油、醇基燃料、電或地熱,其中,醇基燃料以其良好的經(jīng)濟性、優(yōu)于柴油和天然氣的清潔性以及推廣應用的便捷性勢頭漸盛,尤其在天然氣管網(wǎng)不能普及的地區(qū)備受青睞。
作為日漸興起的新興產(chǎn)業(yè),目前各地推廣醇基燃料的定位還比較模糊,也并沒有形成統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范或標準,導致市場亂象叢生,不僅為其下一步商業(yè)化規(guī)模推廣帶來阻力,更為未來的健康有序發(fā)展埋下安全隱患。而這也正是當下,業(yè)內(nèi)急切呼吁推進的工作。
《中國能源報》記者近日從中國石化聯(lián)合會醇醚專委會組織召開的醇基燃料推廣應用座談會上獲悉,全國人大環(huán)資委已將今年兩會期間部分人大代表提交的“關(guān)于支持甲醇汽油和醇基燃料發(fā)展的建議”作為重點督辦提案。
日前,全國人大環(huán)資委在北京召集發(fā)改委、工信部、環(huán)保部、質(zhì)監(jiān)總局、安監(jiān)總局、財政部、商務(wù)部、國家能源局等部委和有關(guān)單位,針對提案提出的建議進行座談,并將于近日組織有關(guān)部門赴有關(guān)省市深入調(diào)研。在完成上述工作后,全國人大環(huán)資委將向國家提出發(fā)展甲醇燃料問題的意見。
可以預見,相關(guān)意見如獲國家高層決策者認可,甲醇作為一種新型清潔替代能源無疑將迎來重要發(fā)展機遇期。
市場規(guī)模初具
醇基燃料是以甲醇為主要原料調(diào)配的一種新型清潔液體燃料(如下圖所示)。目前我國主要以煤為原料生產(chǎn)甲醇,此外還有一部分以天然氣和焦爐氣生產(chǎn)甲醇。
醇基替代燃料商業(yè)化推廣為何困難重重?
據(jù)金銀島不完全統(tǒng)計,截至2015年底,我國甲醇有效產(chǎn)能為6976萬噸,產(chǎn)量為3958萬噸,其中煤制甲醇產(chǎn)能占總產(chǎn)能70%,焦爐氣制甲醇、天然氣制甲醇各占約15%。2015年,我國甲醇供應量達4500萬噸,表觀消費量為4495萬噸。
目前甲醇的下游應用領(lǐng)域主要為甲醇制烯烴、甲醇燃料、甲醛、二甲醚、醋酸等。2015年甲醇制烯烴消耗的甲醇占比居首位,甲醇和二甲醚燃料位居第二,甲醛位居第三。
得益于國家大氣治污政策實施,在甲醇燃料應用領(lǐng)域,近年來,鍋爐用醇基燃料發(fā)展提速。據(jù)記者了解,為治理大氣污染,實現(xiàn)節(jié)能減排削煤的目標,全國各地陸續(xù)推出燃煤鍋爐治理實施方案。迫于環(huán)境治理壓力,不少地方政府強力推進拆改燃煤鍋爐。而在河北、山西、陜西、甘肅、江蘇、廣東、上海等地,政府已明文將醇基燃料與天然氣、電能或地熱等一道列為燃煤鍋爐改造改建為清潔能源鍋爐的備選燃料。
值得注意的是,當前醇基燃料發(fā)展速度已超過車用甲醇燃料,二者使用量可謂“平分秋色”。
據(jù)中國石化聯(lián)合會醇醚專委會保守估計,包括車用燃料(低比例甲醇汽油和高比例甲醇燃料)、醇基燃料(鍋爐用和灶用)在內(nèi)的甲醇燃料年使用量已超過540萬噸。
具備商業(yè)化推廣條件
作為煤炭使用和煤化工產(chǎn)業(yè)大國,我國擁有豐富的甲醇生產(chǎn)原料。以煤制甲醇作為燃料,可以清潔有效利用我國高硫劣質(zhì)煤炭資源。同時我國已掌握煤制甲醇溫室氣體近零排放的成熟技術(shù)。
當前全球60%的甲醇產(chǎn)能在中國,醇基燃料的推廣應用并無國外先例可參考,換言之,醇基燃料的發(fā)展,世界還要看中國。
在具體實踐方面:
如金景達(北京)環(huán)保熱力科技有限公司聯(lián)合北京航天動力研究所環(huán)保與熱能工程研究室、清華大學、北京化工大學等科研院校,成功研制了一套完整的醇基燃料熱力系統(tǒng),并于2012年開始致力于醇基燃料的推廣。目前該公司生產(chǎn)的1蒸噸到50蒸噸的醇基燃料鍋爐已投入市場,用戶已有約100家,主要分布在北京、河北、山東、天津、廣東等地,年使用甲醇量超過20萬噸。
陜西延長石油能源科技有限公司2013年開始推廣灶用醇基燃料,目前月銷售量達到45噸,為部隊、學校、飯店等用戶提供清潔醇基燃料。為規(guī)范化推廣使用醇基燃料,該公司2013年就制定了醇基液體燃料企業(yè)標準,編制了醇基燃料應用技術(shù)手冊,內(nèi)容涵蓋醇基燃料、灶具、燃料罐。
“以化石能源為主體的能源多元化戰(zhàn)略,必須走甲醇經(jīng)濟。” 全國醇醚燃料標準化技術(shù)委員會主任委員方德巍說。他認為,推廣醇基燃料必須要從能源行業(yè)大發(fā)展看問題。必須要抓住甲醇燃料作為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇,發(fā)揮甲醇具有高度清潔燃燒的特性,積極進行推廣,使其廣泛應用于汽車、船舶、工程機械、鍋爐燃料等領(lǐng)域。
據(jù)介紹,“醇基燃料”在常溫常壓時以液態(tài)形式存在,可方便儲存運輸,且化學毒性低,美國“城市大氣毒物策略”納入的33種對健康有害物質(zhì)并不包括甲醇。
醇基燃料作為鍋爐燃料,前期設(shè)施設(shè)備建設(shè)投入與柴油和天然氣相當,但與天然氣相比,可節(jié)省燃氣管道接口費用;
從單位熱值經(jīng)濟效益來看,醇基燃料使用成本略低于天然氣,明顯低于柴油,僅為電能的三分之一;
鍋爐燃用醇基燃料煙氣排放可以比天然氣還清潔,且醇基燃料作為鍋爐燃料當前的技術(shù)水平已實現(xiàn)無人值守,智能化運行,只要遵守操作規(guī)程,安全性完全可以保證。
與會企業(yè)及專家指出,在當前技術(shù)條件下,“醇基燃料”完全有條件成為覆蓋工業(yè)、供熱和民用的煤炭替代燃料。尤其在天然氣管道到達不了的地方,燃煤鍋爐改造改建將是醇基燃料的大市場。
“從目前我們的業(yè)務(wù)推進看,市場對醇基燃料的需求很旺,地方政府也有信心,僅河北一個省就忙不過來。” 金景達(北京)環(huán)保熱力科技有限公司經(jīng)理周濤進一步指出。
標準缺失亂象叢生
當前,雖然政府層面對甲醇燃料的認識和定位還很模糊,有關(guān)部委對于甲醇燃料作為清潔能源的推廣還持不同意見,但甲醇燃料已開始為市場所接受,自去年開始悄然呈現(xiàn)出加速發(fā)展之勢。
因推廣應用正處于起步階段,行業(yè)尚無統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和標準,在燃料成份配置、燃料儲運、設(shè)施安全距離、環(huán)評方面等方面,各地執(zhí)行標準不一,企業(yè)更是各行其道,灶具改裝亂象叢生,為后期運行埋下了安全隱患。
行業(yè)普遍認為,當前政策缺位已成醇基燃料推廣應用的最大障礙。有企業(yè)直言:“我們做了很多鍋爐客戶,在驗收時均被告知不得使用天然氣和柴油以外的燃料,要求鍋爐廠家出具使用醇基燃料的技術(shù)資料。但相關(guān)技術(shù)標準卻是真空,這樣的環(huán)境對醇基燃料的推廣應用造成很大困難。”
中國石化聯(lián)合會醇醚專委會秘書長馬良認為,醇基燃料推廣應用既遇到好的發(fā)展機遇和有利條件,同時也已遇到法律法規(guī)和標準規(guī)范缺失的瓶頸。醇基燃料目前已初步具有比較成熟的技術(shù)和產(chǎn)品,同時還沒有看到推廣利益沖突方,也無需像采用甲醇燃料那樣借助第三方推廣。但各部委在甲醇燃料應用相關(guān)重要問題上仍認識迥異,將導致相關(guān)政策制定滯后,推廣受阻。“在積極爭取政府支持的同時,應根據(jù)市場推廣需要,盡快推動相關(guān)標準、規(guī)范的制定,使醇基燃料在國家法律法規(guī)的框架下得以科學、安全推廣。”他說。
全國醇醚燃料標準化技術(shù)委員會秘書長吳躍曲表示,下一步該標委會將把醇基燃料的標準制定作為一項重點工作推進,進行科學系統(tǒng)梳理,重點制定燃料標準,同時推進設(shè)備標準、安全標準的制定,并完善管理標準,逐步建立標準體系。
據(jù)中國特檢院燃料器測試中心副主任付軍透露,目前,中國特檢院正在牽頭制定氣/液體燃料燃料器型式試驗方法國家標準,預計明年6月將頒布實施。這意味著屆時醇基燃料燃燒器生產(chǎn)企業(yè)在符合標準技術(shù)要求條件下,可以取得燃燒器型式實驗檢測報告和證書,醇基燃料使用身份將變?yōu)楹戏ā?br />
值得一提的是,去年10月,工信部印發(fā)了《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》,對甲醇燃料加注站設(shè)計與施工提出了技術(shù)要求。其不僅為車用甲醇燃料加注站工程建設(shè)驗收提供了技術(shù)依據(jù),也為下一步醇基燃料儲存設(shè)施相關(guān)標準的制定打下了良好基礎(chǔ)。
“醇基燃料的相關(guān)規(guī)范、標準的制定只要獲準立項,很快就能出臺。因為前期的相關(guān)基礎(chǔ)工作都已完成。”馬良說。
記者了解到,中國石化聯(lián)合會醇醚專委會在其最新完成的專題報告中也建議,國家應明確將“醇基燃料”列為國家治理大氣環(huán)境污染重要措施之一,制定產(chǎn)業(yè)政策,研究制定發(fā)展規(guī)劃,支持關(guān)鍵技術(shù)開發(fā),推進標準體系建設(shè)。