近年來(lái)，化工工程公司大都經(jīng)歷了“過(guò)山車”式的發(fā)展：經(jīng)歷過(guò)由新興國(guó)家?guī)?dòng)的繁榮，也經(jīng)歷了美國(guó)頁(yè)巖氣引發(fā)的工程熱潮，更經(jīng)歷了去年經(jīng)濟(jì)的急劇下降，他們要經(jīng)受市場(chǎng)的跌宕起伏。與此同時(shí)，化工工程公司業(yè)面臨著日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的市場(chǎng)下，化工工程領(lǐng)域也逐漸催生了一批全球化的、智能化的新型工程服務(wù)機(jī)構(gòu)，他們注重質(zhì)量并以客戶為導(dǎo)向，為客戶提供定制化解決方案。
    大項(xiàng)目，新區(qū)域，高投資：兩年前，世界化工工程業(yè)如序發(fā)展。BASF，Bayer和陶氏等化工企業(yè)在世界各地推出大型項(xiàng)目，例如在路德維希港，馬根，朱拜勒和自由港。為了將其高營(yíng)業(yè)額目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，化工領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)BASF一年投資約40億歐元用于新工廠和裝置的建設(shè)。這一舉動(dòng)與BASF的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陶氏公司如出一轍。美國(guó)化學(xué)生產(chǎn)商正在進(jìn)行著多個(gè)大型項(xiàng)目。在沙特阿拉伯沙漠的Al Jubail現(xiàn)場(chǎng)，陶氏與沙特阿拉伯石油公司正在建設(shè)薩德拉（Sadara）石化綜合體項(xiàng)目，該項(xiàng)目耗資100億歐元左右。與此同時(shí)，陶氏開(kāi)始在得克薩斯州自由港開(kāi)始了耗資13億歐元的乙烷裂解裝置建設(shè)。該廠預(yù)計(jì)從2017年開(kāi)始投產(chǎn)，將年產(chǎn)150萬(wàn)噸塑料和彈性體產(chǎn)品。
    ACC（美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)）預(yù)測(cè)，全球化工廠和化工設(shè)備的投資在未來(lái)八年內(nèi)翻倍。
    未來(lái)預(yù)測(cè)如此，而今經(jīng)濟(jì)如何？當(dāng)前，低油價(jià)對(duì)頁(yè)巖氣工業(yè)產(chǎn)生了巨大影響并將眾多項(xiàng)目擱置。生物化工業(yè)面臨著同樣的挑戰(zhàn)，如果乙烷生產(chǎn)塑料產(chǎn)品可以大幅拉低全球市場(chǎng)價(jià)格，誰(shuí)還需要生物乙醇？金磚四國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)從巨大關(guān)注轉(zhuǎn)向了重大關(guān)切：巴西的經(jīng)濟(jì)下滑，俄羅斯也發(fā)生著轉(zhuǎn)變——至少是由于歐盟制裁——進(jìn)入了一個(gè)更加困難的市場(chǎng)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)變成一個(gè)“新常態(tài)”市場(chǎng)，雖然仍處于增長(zhǎng)階段，但眾多干擾因素影響著中國(guó)經(jīng)濟(jì)，比如說(shuō)，最近鋼鐵和煤炭行業(yè)已經(jīng)被宣布大規(guī)模產(chǎn)能下降。
    市場(chǎng)已經(jīng)不再給人安全感。特別是在石化行業(yè)，雖然在食品和制藥行業(yè)仍然繁榮，但是石化行業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)明顯下降。與此同時(shí)，隨著新的供應(yīng)商進(jìn)入全球市場(chǎng)，德國(guó)和歐洲公司越來(lái)越多地遭遇到中國(guó)和不久前出現(xiàn)的韓國(guó)對(duì)手，這些中、韓企業(yè)擁有了大量的公眾支持，其具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)是對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的莫大挑戰(zhàn)。
    德國(guó)和中國(guó)化工工程公司在全球范圍內(nèi)進(jìn)行著角逐，其競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果在不同區(qū)域不盡相同。在歐洲，德國(guó)仍舊處于領(lǐng)先；而在亞、非和南美部分地區(qū)中國(guó)公司領(lǐng)先一步。更復(fù)雜的問(wèn)題是，德國(guó)公司越來(lái)越多地通過(guò)其中國(guó)子公司服務(wù)全球市場(chǎng)，而反之使其最近被中國(guó)企業(yè)進(jìn)行收購(gòu)。
    2013年韓國(guó)第一化工廠的承建商愿意承擔(dān)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，在Daelim項(xiàng)目上減少了90%的同比增長(zhǎng)收益；在三星工程公司報(bào)告上指出三星公司損失220萬(wàn)歐元，與之帶來(lái)的結(jié)果是，在2014年12月1日該公司與重工造船公司合并。中國(guó)企業(yè)正在建立自己的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，趨向于承包交鑰匙工程的大項(xiàng)目。中方競(jìng)標(biāo)者可以覆蓋大部分的價(jià)值鏈，提供吸引人的融資方案。
    相比之下，德國(guó)企業(yè)并不參與價(jià)格戰(zhàn)，取而代之是以質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)進(jìn)行反擊。德國(guó)企業(yè)加大其研發(fā)力量并擴(kuò)大其銷售網(wǎng)絡(luò)。它們更貼近客戶——平衡集中的能力和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，滿足本地溝通的需求。毅然決然地與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行合作。通過(guò)近期對(duì)德國(guó)貿(mào)易與投資的研究，超過(guò)20%的受訪企業(yè)樂(lè)于與中國(guó)企業(yè)合作，愿意成為中方企業(yè)的分包商或買方。
    德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)主席（VDMA）博士Reinhold Festge在一次采訪中指出，中國(guó)供應(yīng)商也越來(lái)越趨向合作的態(tài)度，愿意在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中包含德國(guó)企業(yè)。將中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與德國(guó)質(zhì)量品質(zhì)相結(jié)合，這樣的結(jié)合對(duì)國(guó)際客戶而言值得信服。
    因此，一場(chǎng)起步艱辛的競(jìng)賽，最終可能轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)參與三方的“三贏”模式：日臻完美的歐洲公司得到利潤(rùn)，中國(guó)企業(yè)借此茁壯成長(zhǎng)，最關(guān)鍵的是客戶可以從以上兩方面獲利。