美國(guó)原油期貨周一收低，追隨汽油期貨跌勢(shì)，因擔(dān)憂驅(qū)車季結(jié)束可能會(huì)導(dǎo)致汽油供應(yīng)過(guò)剩。布蘭特原油期貨周一下跌近4%，和美國(guó)原油期貨的價(jià)差縮小至1月以來(lái)的最小，此前一份業(yè)內(nèi)報(bào)告顯示，美國(guó)原油供應(yīng)大規(guī)模減少，政府?dāng)?shù)據(jù)預(yù)計(jì)美國(guó)原油產(chǎn)量減少。
　　紐約時(shí)間9月14日13:30(北京時(shí)間9月15日2:30)，NYMEX10月原油期貨下跌0.63美元或1.4%，收?qǐng)?bào)每桶44.00美元。
　　布蘭特原油期貨收低1.77美元，或3.7%，報(bào)每桶46.37美元，為兩周來(lái)最低結(jié)算價(jià)。
　　9月中的交易剛開(kāi)始，原油價(jià)格再次大跌，因中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟和汽油價(jià)格走低對(duì)本間市場(chǎng)構(gòu)成壓力。
　　油價(jià)下跌亦因新的跡象顯示全球市場(chǎng)中為爭(zhēng)奪客戶的戰(zhàn)爭(zhēng)并未減少。
　　汽油價(jià)格在上半年大漲46%，因價(jià)格相對(duì)低迷刺激全球需求攀升。美國(guó)人驅(qū)車規(guī)模觸及紀(jì)錄，全球煉廠高效率運(yùn)營(yíng)，以生產(chǎn)足夠的汽油來(lái)滿足需求。
　　但汽油需求通常會(huì)在9月出現(xiàn)下滑，因在夏季驅(qū)車季過(guò)后消費(fèi)者停止遠(yuǎn)行。
　　汽油價(jià)格抹去春季錄得的漲幅，年初迄今下跌9.1%。
　　根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）的數(shù)據(jù)周一美國(guó)零售汽油均價(jià)為每加侖2.33美元，此前連續(xù)第28日下跌。
　　該機(jī)構(gòu)表示：“除非供應(yīng)意外中斷，或原油價(jià)格飆升，否則隨著秋季的到來(lái)，美國(guó)汽油均價(jià)將繼續(xù)下跌。美國(guó)的駕車者繼續(xù)從過(guò)剩的市場(chǎng)中受益。”
　　本周許多的加油站都將汽油換成了冬季級(jí)汽油。根據(jù)美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)（EIA）的數(shù)據(jù)，在進(jìn)行品種轉(zhuǎn)換之前汽油庫(kù)存通常下降，但上周庫(kù)存意外增加。
　　Herbert J. Sims & Co.的高級(jí)副總裁Donald Morton稱：“人們對(duì)上周庫(kù)存增加感到非常失望，庫(kù)存并未下降。”
　　但據(jù)市場(chǎng)情報(bào)公司Genscape的一份報(bào)告估計(jì)，庫(kù)欣庫(kù)存上周大約減少了180萬(wàn)桶，這幫助美國(guó)原油期貨的表現(xiàn)超過(guò)布蘭特原油。
　　ICAP商品專業(yè)人士Scott Shelton稱，“庫(kù)存減幅很大。”他提到之前的最大一次庫(kù)存下降，美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)曾公布在截至6月19日當(dāng)周庫(kù)欣庫(kù)存下降190萬(wàn)桶。
　　EIA在周一的另一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，10月美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量會(huì)在9月下降基礎(chǔ)上進(jìn)一步下滑。
　　兩者的價(jià)差縮小至每桶2.60美元，盤中一度縮小至2.49美元，是自1月23日來(lái)的最小價(jià)差。兩者價(jià)差曾在3月份達(dá)到逾13美元的14個(gè)月高點(diǎn)，當(dāng)時(shí)美國(guó)原油跌至六年低位。
　　汽油期貨收跌6.56美分或4.8%，報(bào)收于每加侖1.3043美元，為1月以來(lái)最低結(jié)算價(jià)。
　　柴油期貨收低4.65美分或3%，至每加侖1.5035美元。（路透）