8月份即將結(jié)束，對(duì)于煤炭旺季煤價(jià)上漲的猜想完全落空，煤價(jià)在需求上漲不明顯和煤企跟風(fēng)降價(jià)的情況下，處于整體平穩(wěn)局部下跌的局面。8月末，市場已經(jīng)消化大型煤企降價(jià)促銷帶來的影響，環(huán)渤海煤炭價(jià)格整體趨穩(wěn)。
　　8月26日下午最新消息，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收409元/噸，環(huán)比減少了1/噸。自6月17日價(jià)格指數(shù)終止上漲以來到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)累計(jì)下降了9元/噸。
　　秦皇島港本期煤價(jià)全部與上期持平。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為320-330元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為350-360元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為405-415元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為460-470元/噸。這已是該港口第三周全部煤種價(jià)格持平，表明8月份秦皇島港雖然有降價(jià)煤種，但是整體煤價(jià)波動(dòng)不明顯。
　　本報(bào)告期指數(shù)運(yùn)行結(jié)果表明：所有24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部持平，表明當(dāng)前該地區(qū)動(dòng)力煤供求關(guān)系趨于平衡，價(jià)格下降動(dòng)能進(jìn)一步衰竭;各個(gè)采集港口的煤炭交易價(jià)格區(qū)間全部與前一期持平，表明本期動(dòng)力煤在各港的交易價(jià)格波動(dòng)幅度較小，而且未觸及價(jià)格區(qū)間調(diào)整的臨界值。
　　資深煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，大型煤炭企業(yè)降價(jià)促銷對(duì)市場影響的逐漸淡化，環(huán)渤海地區(qū)主要中轉(zhuǎn)港口以及主要電力企業(yè)基本合理的煤炭庫存水平等因素，雖然減輕了環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的下降壓力，但是依然不樂觀的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、電力和煤炭夏季消費(fèi)高峰的終結(jié)和即將到來的淡季因素，使得動(dòng)力煤市場信心不足，價(jià)格指數(shù)繼續(xù)小幅下滑仍在情理之中。
　　8月末9月初，“閱兵藍(lán)”帶來的環(huán)保嚴(yán)格化對(duì)北方汽運(yùn)煤市場產(chǎn)生一定程度影響，部分地區(qū)煤炭供給和消費(fèi)活動(dòng)收縮，另一方面，南方高溫開始返降，季節(jié)性利好因素逐步消失，煤價(jià)傳統(tǒng)性拉漲出現(xiàn)斷層。雖然9月下旬或者10月份，大秦鐵路線檢修會(huì)使環(huán)渤海港口煤炭供給收緊，但是收緊程度和下游需求直接關(guān)系到煤價(jià)波動(dòng)，從現(xiàn)在的市場走勢(shì)情況來看，9月份煤價(jià)上漲概率小于往年，同時(shí)漲幅并不會(huì)很明顯。（若巧）