非常規(guī)油氣產量大增不僅令美國成為全球矚目的LNG出口國，液化石油氣（LPG）等其他燃料出口前景也一片大好。而這將大大推動全球燃料市場，特別是亞洲市場的貿易增長。

　　燃料出口創(chuàng)新高

　　最新數(shù)據(jù)顯示，美國7月燃料出口量達到每日55.5萬桶，創(chuàng)下自1981年以來的最高紀錄。與此同時，亞洲燃料市場的需求則保持旺盛。8月，中國用于家庭供暖、化工、制造業(yè)的丙烷、丁烷、異丁烷等燃料進口量同比增長23%。

　　美國燃料出口大增，無疑將極大促進亞洲燃料市場的增長。除了出口量屢創(chuàng)新高，計劃于2015年完成的巴拿馬運河擴容也是原因之一。耗資53億美元巴拿馬運河擴容計劃是對美國燃料出口的有力支撐。之前巴拿馬運河能夠通過的最大貨船規(guī)格為長965英尺，寬106英尺。擴運后可允許長1200英尺，寬160英尺的貨船通過。這意味著將有更多更大容量的貨船將美國的丙烷、丁烷以及LNG通過蘇伊士運河運往亞洲。

　　根據(jù)巴拿馬運河管理局9月公布的信息，目前擴容已經完成了64%。整個擴容完成后，巴拿馬運河運量將會翻倍。此外，運輸成本也將減少30%到50%。對亞洲供應市場來說，美國的地位甚至將趕超中東。桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C.Bernstein）預測稱，到2020年美國燃料出口將從目前的每日500萬噸增至每日2000萬噸，超越卡塔爾和沙特，成為全球最大燃料出口國。

　　“巴拿馬運河擴容對美國燃料出口將起到極大的促進作用，特別是丙烷、丁烷等一些燃料。這對美國國內的燃料生產商來說也是一個好消息，隨著產量的不斷增長，他們需要開拓新的市場。”美國研究機構Tudor主管Bradley Olsen說，“來自美國的出口量未來3至4年內將提升全球供應量30%左右，其中大部分將供應至亞洲市場。”

　　能源咨詢公司DTN數(shù)據(jù)顯示，美國德克薩斯交易中心10月18日丙烷價格上漲0.7%，即0.75美分至每加侖1.157美元，10月22日美國天然氣價格為每百萬英熱單位3.733美元。丙烷今年價格上漲已經超過29%，天然氣價格上漲也超過11%。

　　石油產量超越沙特

　　水力壓裂法的商業(yè)應用對美國天然氣差量的大幅推動持續(xù)至今。BP公布的《全球能源展望》數(shù)據(jù)顯示，去年美國天然氣產量達到每日657億立方英尺。與此同時，美國的LNG出口項目也正如火如荼地展開，吸引著全球LNG市場的目光。

　　在天然氣領域太過出彩的表現(xiàn)，讓人們忽略了美國在其他燃料出口方面的潛力。水力壓裂法給美國帶來的絕不僅僅是頁巖氣，頁巖油產量的增長同樣不可小覷。美國能源顧問公司PIRA近日稱，美國已取代沙特阿拉伯成為全球最大產油國。根據(jù)PIRA的數(shù)據(jù)，包括生物燃料在內，美國的日產出自2009年以來激增320萬桶，4年間產量的擴張速度創(chuàng)1970年至1974年沙特產出大增以來的高點。2013年美國液態(tài)油日產出應有1210萬桶，超越去年的首位供應國沙特。美國媒體將其稱之為美國石油業(yè)的最新里程碑，而頁巖油產量大增是美國石油產量超越沙特的主要原因。

　　國際能源署（IEA）早前公布報告稱，美國9月13日當周石油產量達到每日783萬桶，為1989年5月來最高水平。油氣產量大增極大提升了美國的能源安全，美國能源信息署（EIA）數(shù)據(jù)顯示，今年上半年美國能源自給率達到87%，為1986年以來最高水平。

　　除此之外，美國石油出口也實現(xiàn)大幅增長。EIA稱，美國7月丙烷出口量達到每日27.1萬桶，與去年同期相比大增62%，是5年前的15倍。9月27日當周美國丙烷、丁烷產量達到每日144萬桶，創(chuàng)歷史新高。分析師Neil Beveridge,稱，美國頁巖油產量的猛增將大幅提升北美LPG產量。

　　分析人士大多對美國LPG出口前景表示樂觀。Beveridge 認為，市場對美國LPG出口的需求很大，且將持續(xù)快速增長，這會給中東地區(qū)一些傳統(tǒng)供應國帶來壓力。

　　對中國出口將大增

　　美國天然氣大幅出口已近在眼前，目前已提上日程的出口項目到2014年將至少每日向市場供應48萬桶天然氣凝析液（NGL）。在美國國內，無論是供暖還是其他方面，乙烷都是更受歡迎的燃料。相比之下，丙烷的需求則一直停滯不前。

　　隨著國內石油產量的大增，將國內需求不大的丙烷用于出口對美國來說是一舉兩得，不僅能夠為美國帶來更多經濟利益，同時也能解決國內供應過剩的問題。

　　正如LNG一樣，低價成為美國燃料出口最大的優(yōu)勢，特別是對需求旺盛亞洲市場。中國目前已批準建造17個丙烷加工廠，用于將丙烷加工成在防凍、除臭、醫(yī)療方面有廣泛應用的丙烯。這些新建加工廠將帶來每年1200萬噸的丙烷需求。Bernstein認為，其中大部分供應都將來自美國。