根據(jù)德意志銀行周三發(fā)布的商品季度報告，該投資機構(gòu)認為需求穩(wěn)定，全球海運動力煤價格將在2014年適度回暖，中期來看盡管供應(yīng)過剩仍是一個風險性因素，他們調(diào)低了今年的FOB價格預(yù)測。銀行將2014年紐卡斯爾FOB價格從之前的91美元/噸的預(yù)測價調(diào)至85.50美元/噸，2015年從92.70美元/噸調(diào)至89.50美元/噸。同時也調(diào)低理查德灣FOB價格。根據(jù)普氏數(shù)據(jù)，紐卡斯爾GAR6300卡和理查德灣NAR6000卡7-45天動力煤現(xiàn)貨FOB價目前分別為77.60美元/噸和74.50美元/噸。德意志銀行分析師擔憂供應(yīng)增長大于需求，將此作為降低預(yù)測的主要原因。2013年下半年價格恢復(fù)的期望將破滅，盡管哥倫比亞和南非分趨勢出口增長。

　　根據(jù)德意志銀行報告，由于Drummond哥倫比亞礦為期53天的罷工，該國動力煤產(chǎn)量損失約340萬噸。預(yù)計哥倫比亞2013年出口總量將達7500萬噸，同比減少3%；南非2013年出口總量同比下降3%至7400萬噸。預(yù)計俄羅斯和澳大利亞今年的出口量較往年增量較少。而從生產(chǎn)和項目的削減來看，生產(chǎn)商仍然贊成繼續(xù)生產(chǎn)而非減產(chǎn)，雖然一些計劃中的項目被暫停。

　　然而，該銀行分析師在報告中指出，可以幫助平衡需求疲軟的一個因素是五個頂級動力煤出口國中，其中四個（澳大利亞，俄羅斯，哥倫比亞和南非）今年前五個月增長速度放緩。無論如何，動力煤最大出口國印尼1-5月期間的出口量以年均增幅14%的速度增長。全球市場還要看印度的大量需求，印度新增的燃煤電廠項目刺激了該國今年上半年的進口量，預(yù)計2014年需求增加。盧比貶值，外加印度8月采購經(jīng)理人指數(shù)降至2009年2月以來的最低水平，二者阻礙今年下半年的需求增長。至于從中國的中期進口需求增長來看，因為受中國發(fā)展清潔空氣政策措施，自身緩慢的經(jīng)濟增長和結(jié)構(gòu)再平衡等的影響，德意志銀行不及別的許多觀察者樂觀。目前已經(jīng)補充采取可能實現(xiàn)目標的具體步驟，有針對性地減少動力煤消費。（春絲）