黃陵煤化工煉焦車間以焦爐煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)為中心，開展的一系列攻關(guān)和創(chuàng)新管理舉措，有效管控各項排放指標的同時降低了運行成本，與行業(yè)同比，每年可為公司

      據(jù)統(tǒng)計，煉焦車間現(xiàn)運行兩套焦爐煙氣干法脫硫、SCR脫硝裝置根據(jù)設(shè)計參數(shù)核算年消耗脫硫劑浮動量為1700噸，市場價2000元/噸以上，年消耗脫硫劑費用超過340萬元。SCR脫硝裝置設(shè)計裝填催化劑浮動量為174方，設(shè)計使用壽命3年，每方市場均價30000元以上，折算后每年催化劑費用為170萬。

    在新冠肺炎疫情和市場大環(huán)境等不可控因素沖擊下，焦化行業(yè)舉步維艱。公司成立專項技術(shù)攻關(guān)小組，多次與同行業(yè)交流經(jīng)驗，在干法脫硫脫硝裝置創(chuàng)新創(chuàng)效管理上想措施，從焦爐自身源頭上做工作，經(jīng)過不斷地系統(tǒng)性調(diào)試，總結(jié)出了一套實用性的連鎖式煙氣系統(tǒng)管理辦法。從磚煤氣道串漏治理到揭頂灌漿，從爐體密封治理、“病火道”修復(fù)到爐體密封穩(wěn)步推進，有效降低了煙氣含油含塵。從低氮燃燒廢氣再利用到高向加熱調(diào)整，提高焦爐熱利用，降低煙氣中氮氧化物濃度。優(yōu)化焦爐加熱，在滿足焦爐加熱所需的煙道吸力的前提下，有效控制氧含量的同時降低了煙氣總量。

     針對干法脫硫劑使用效率的問題進行技術(shù)攻關(guān)，提高脫硫劑的使用效率，降低運行成本。經(jīng)過管理人員反復(fù)論證和技術(shù)人員現(xiàn)場測試，制定了一套行之有效的倒料方法，同時增加篩分裝置實現(xiàn)舊料篩分再利用，想盡辦法提高脫硫劑的使用效率，也有效控制脫硫塔壓差，將壓差控制在1200Pa以內(nèi)。

    通過一系列有效舉措，兩套煙氣脫硝反應(yīng)器裝置已達標運行3年7個月，脫硝反應(yīng)器阻力穩(wěn)定，催化劑運行良好，脫出率穩(wěn)定，已實現(xiàn)節(jié)約費用100萬。干法脫硫塔低阻力運行已超過1年，出口二氧化排放數(shù)值遠優(yōu)行業(yè)同等裝置，僅更換、補充新脫硫催化劑400噸，已節(jié)約費用約260萬元。此外，煙氣總量的下降、系統(tǒng)阻力的有效控制實現(xiàn)年節(jié)約電費40萬元，脫硝還原劑氨氣用量的降低，年節(jié)約費用約100萬，通過對兩套脫硫脫硝系統(tǒng)裝置的創(chuàng)新創(chuàng)效管理，黃陵煤化工公司每年可節(jié)約生產(chǎn)費用500萬元。