防疫管控期間貨運車輛點對點閉合接送，5月9日，臨猗分公司供銷管理部與運銷分公司對近期點對點發(fā)運過程中存在困難及問題進行了討論和協(xié)商。為有效提高產(chǎn)成品出庫率，快速降庫存，對產(chǎn)品出庫攜帶網(wǎng)包的車輛重申了操作流程。

    一是借網(wǎng)包時，臨猗分公司經(jīng)手人、運銷分公司經(jīng)手人、司機三方根據(jù)車輛出庫噸位量，定其提貨車輛網(wǎng)包需求數(shù)(套)并簽字確認，方可出庫。二是車輛攜帶網(wǎng)包出庫時，為遏制網(wǎng)包出庫歸還后，消耗多、磨碎大等現(xiàn)象，對車輛實行網(wǎng)包押金退還制度，根據(jù)市場調研，并與其網(wǎng)包購進價，折損回收價作為參考，最后雙方統(tǒng)一協(xié)商使用網(wǎng)包時，押金定為一套50元。三是歸還網(wǎng)包時，司機攜帶借用網(wǎng)包押金條與網(wǎng)包實物辦理歸還手續(xù)。隨后臨猗分公司經(jīng)手人與運銷分公司經(jīng)手人核實歸還。

    “這次規(guī)范網(wǎng)包借還操作流程，進一步縮短裝車時間，提高裝車速度，5月5日一天達到3300噸出庫量，產(chǎn)銷動態(tài)總庫存也由最高值35321噸降至27594噸，這些發(fā)運成果是運銷分公司和臨猗分公司雙方協(xié)同努力工作的見證，我們將堅定信心，繼續(xù)發(fā)揮協(xié)調能力，為公司產(chǎn)品銷售利益最大化做出貢獻。”該公司供銷負責人張學峰如是說。