連日來，喜豐航壓縮車間積極響應公司節(jié)能降耗部署，大力推進小改小革工作，對壓縮機填料水管進行更換。

    據了解，該車間壓縮機由于填料水管細、回水量小等原因，造成填料溫度高，經常使用氮氣反沖填料，容易堵塞水管。在清理障礙物時，有時甚至一節(jié)水管需要據兩三節(jié)，造成氮氣消耗和工作量的增加，對設備帶來隱患，經車間研究決定對原水管以及閥門進行更換。該車間利用停車期間完成了此項工作，經過更換后的填料水管，溫度由原來的40度~50度，下降為20度~30度之間，工藝得到很好控制，而且更換后的水管和閥門更方便檢修的拆除與安裝，截止目前，未發(fā)生過堵塞現象。