連日來，榮信化工結(jié)合乙二醇合成一套系統(tǒng)檢修、一套系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)際，落細(xì)落實(shí)、精準(zhǔn)防控，一手抓系統(tǒng)有序檢修，一手抓裝置穩(wěn)定生產(chǎn)，堅(jiān)決打贏穩(wěn)產(chǎn)檢修攻堅(jiān)戰(zhàn)。

    此次檢修以乙二醇合成A系列更換加氫催化劑為長(zhǎng)線，檢修項(xiàng)目21項(xiàng)，檢修時(shí)間預(yù)計(jì)35天。

    公司超前協(xié)調(diào)有資質(zhì)外委檢修單位進(jìn)入達(dá)拉特旗，嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)匾咔榉揽匾�求和外來人員入廠規(guī)定，集中隔離并提供核酸檢測(cè)證明等相關(guān)資料進(jìn)廠。

    組織技術(shù)管理人員、班組長(zhǎng)和一線職工開展業(yè)務(wù)知識(shí)、安全環(huán)保、科學(xué)文明檢修培訓(xùn)，對(duì)外委單位進(jìn)行檢修安全和應(yīng)急處理能力培訓(xùn)。

    催化劑到貨后，安排備煤車間職工駕駛催化劑貨運(yùn)車輛入廠，催化劑卸至乙二醇界區(qū)后駛離廠區(qū)，嚴(yán)禁催化劑貨運(yùn)司機(jī)入廠。

    目前，四臺(tái)加氫反應(yīng)器的催化劑卸出工作正在緊張進(jìn)行，加氫反應(yīng)器卸料口下方，被彩鋼板和彩條布圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，防止催化劑散落及催化劑粉末彌漫。催化劑裝卸需24小時(shí)不間斷作業(yè)，身穿綠色監(jiān)護(hù)馬甲的乙二醇班組員工同樣需要三班倒。

    乙二醇合成A套系統(tǒng)檢修期間，公司持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行，適時(shí)停運(yùn)1#鍋爐、A套空分系統(tǒng),將原來進(jìn)入乙二醇系統(tǒng)的合成氣切換至一期合成系統(tǒng)，甲醇日產(chǎn)量增加5%。停運(yùn)乙二醇精餾系統(tǒng)，每小時(shí)節(jié)省蒸汽約105噸，每天節(jié)約費(fèi)用40余萬元。

    強(qiáng)化配煤比管控，優(yōu)化原料氣成分和工藝操作指標(biāo)，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。相關(guān)車間調(diào)整或停運(yùn)設(shè)備循環(huán)水等，將公共介質(zhì)使用量降到最低。