4月2日，在2號系統(tǒng)氣化車間現(xiàn)場，原輸煤棧橋拆卸工作順利完成吊裝作業(yè)。

    拆除工作開展以來，公司強化人員聯(lián)動，與施工方合力推進(jìn)，第一時間抽調(diào)骨干人員現(xiàn)場配合拆除工作，同時，對整體吊裝路線進(jìn)行嚴(yán)格審核，加快推進(jìn)工作實施；為確保2號系統(tǒng)氣化環(huán)保綜合治理改造項目建設(shè)施工進(jìn)度，原舊輸煤棧橋拆除工作與項目建設(shè)工作同時推進(jìn)，嚴(yán)格落實監(jiān)督、監(jiān)管及監(jiān)護(hù)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏、及時整改；針對輸煤棧橋拆除工作危險性高、難度大的特點，拆除過程中由專項負(fù)責(zé)人堅守現(xiàn)場，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保拆除工作順利開展。

    據(jù)悉，2號系統(tǒng)氣化車間原舊輸煤棧橋總長約79米，重達(dá)100多噸，此次吊裝施工人員采用2臺200噸吊車配合進(jìn)行起吊，經(jīng)過長達(dá)8小時的努力工作，最終安全順利落地。

     據(jù)悉，喜豐貥公司2#氣化系統(tǒng)環(huán)保綜合治理改造項目是為響應(yīng)《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》及地方政府相關(guān)文件要求而進(jìn)行的升級改造項目。它在原規(guī)模和產(chǎn)能不變的基礎(chǔ)上對氣化進(jìn)行升級改造，淘汰現(xiàn)有10臺φ2650間歇式造氣爐，改造為5臺φ3600純氧連續(xù)氣化爐，配套16000Nm3/h深冷空分裝置，后序凈化、壓縮、合成工段、輔助生產(chǎn)裝置和公用工程依托現(xiàn)有并進(jìn)行適應(yīng)性改造，改造后原產(chǎn)能不變，可為公司提供降低生產(chǎn)成本、環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等有效途徑。