記得初進甲醇廠,在巡檢時供爾會看到10單元10F002的蒸汽管線晃動,后來得知,是因為預精餾塔蒸汽管線選型過大而導致的水擊。水擊僅僅是表面,汽管線選型過大,與管線套的門、法蘭、彎頭、管件相對應的口徑也需要變大,所需的設備遺用也要增加。在裝置運行期間,為了防止水擊危害設備的安全,不得不將甲醇預精塔的汽量增加,從而造成蒸汽的沒費,提高生產(chǎn)成本。

    就此問題甲醇廠技術人員研究分析，通過優(yōu)化設計預精餾塔再沸器的蒸汽管線能夠實現(xiàn)降低甲醇蒸汽消耗問題。在2021年10月份甲醇停車大修期間更換預精餾塔再沸器蒸汽管線成為一項重要任務,縮小管徑,降低消耗,時不我待。

    在縮小蒸汽管徑后,在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,精餾單元的蒸汽消耗明顯降低,與去年停車前相比較,相同負荷下,50T/粗甲醇的進料量,預精餾塔的蒸汽每小時減少約1.5噸,僅此項,每年節(jié)省蒸汽費用100多萬元,噸甲酧蒸汽消耗由原來的1.25降低到1.15左右,實現(xiàn)了低負荷下的蒸汽消耗降低的目標。這不僅僅是經(jīng)濟上的改變,生產(chǎn)也更加安全,少量的蒸汽加入量不會再引起蒸汽管線的晃動,更不會造成預精餾塔壓力的波動。小投資大回報,此次精餾的技改上交了一份完美答卷。

    2022年,甲醇全員定會克服生產(chǎn)中的各項問題,實現(xiàn)笮能降耗井高質(zhì)量提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保打贏虧損源治理攻堅戰(zhàn)。