為防止輸煤管道出現(xiàn)不同煤種混合，晉能控股裝備制造集團(tuán)晉開(kāi)公司原料車(chē)間堅(jiān)持從源頭管控，著重對(duì)輸煤管道漏點(diǎn)進(jìn)行逐個(gè)消除，以此降低煤耗節(jié)約成本。“大家接班后，要仔細(xì)檢查各輸煤管道以及落煤管三通處的翻板是否有漏洞，要確保煙煤不能漏到鍋爐煤中。”每次班前會(huì)，車(chē)間負(fù)責(zé)人都會(huì)再三強(qiáng)調(diào)。

    原料車(chē)間負(fù)責(zé)向氣化車(chē)間和熱電車(chē)間分別輸送煙煤和鍋爐煤。根據(jù)生產(chǎn)需要，通過(guò)調(diào)節(jié)各轉(zhuǎn)運(yùn)站三通處的翻板進(jìn)行輸煤路線(xiàn)的調(diào)整。隨著設(shè)備老化和煤塊沖刷，翻板會(huì)出現(xiàn)大小不等的漏洞，極易導(dǎo)致兩種煤的混合輸送。“這么多小漏洞一天很容易漏掉幾十噸煙煤，損失就是上萬(wàn)元，長(zhǎng)期下來(lái)這還得了！”車(chē)間主任多次跟大家算“經(jīng)濟(jì)賬”。

    為此，原料車(chē)間專(zhuān)門(mén)抽出一個(gè)檢修作業(yè)組負(fù)責(zé)處理三通翻板漏洞。首先根據(jù)前后皮帶計(jì)量稱(chēng)的數(shù)據(jù)初步判斷漏洞大小，待輸煤結(jié)束，檢修人員進(jìn)入管道徒手將管壁清理干凈，拿著手電筒趴在管道內(nèi)小心翼翼地尋找漏點(diǎn)的具體位置。為了不影響生產(chǎn)進(jìn)度，找到漏點(diǎn)后他們爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行焊接堵漏。在密閉管道內(nèi)焊接作業(yè)不僅需要精湛的技術(shù)，還要極大的耐心。每次從管道里出來(lái)，檢修人員幾乎全身濕透，衣服上沾滿(mǎn)焊渣和煤灰，辛苦不言而喻。

    截至目前，原料車(chē)間累計(jì)處理大小漏點(diǎn)近百個(gè)，有效的較少了輸煤過(guò)程中不同煤種的混合，最大限度保證了系統(tǒng)的低耗高效運(yùn)行，為公司節(jié)約了二十余萬(wàn)元的用煤成本。