近日，從巴陵石化獲悉，2020年，該公司煤化工部煤氣化裝置克服破渣機(jī)刀體掉落和氣化爐“熱區(qū)下移”兩大業(yè)內(nèi)難題，實(shí)現(xiàn)裝置高負(fù)荷長周期運(yùn)行，全年累計(jì)運(yùn)行350天，創(chuàng)殼牌粉煤氣化單爐年運(yùn)行天數(shù)世界紀(jì)錄，年均運(yùn)行負(fù)荷94.15%，裝置運(yùn)行水平為歷史最佳。

多年來，巴陵石化一直致力于研究影響殼牌粉煤氣化裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行的瓶頸問題。經(jīng)過不懈努力，該裝置通過建立煤炭采購、入爐煤質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)優(yōu)化氣化爐運(yùn)行等方法，已實(shí)現(xiàn)了150天以上連續(xù)運(yùn)行常態(tài)化。但隨著連運(yùn)天數(shù)延長，氣化爐遇到新“瓶頸”——“熱區(qū)下移”。當(dāng)氣化爐連續(xù)運(yùn)行到100至120天時(shí)，會(huì)出現(xiàn)爐膛下部溫度異常升高的問題，并伴隨出現(xiàn)渣屏掛渣脫落現(xiàn)象，大的渣塊脫落不僅加大系統(tǒng)堵渣風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)逼停裝置，甚至造成氣化爐底錐損壞事故。近5年，“熱區(qū)下移”成為困擾國內(nèi)同類裝置的“老大難”問題。

2020年3月下旬，煤化工部粉煤氣化裝置渣系統(tǒng)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，8組破渣機(jī)刀體陸續(xù)脫落了4組。該裝置黨支部號(hào)召全員緊盯“創(chuàng)造新紀(jì)錄”的目標(biāo)，全體黨員率先垂范，24小時(shí)輪流跟班，加強(qiáng)工藝班組力量，防止系統(tǒng)形成大的渣塊并及時(shí)排渣，確保了裝置連續(xù)運(yùn)行，成為國內(nèi)外同類裝置中第一套停運(yùn)破渣機(jī)后依然實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷運(yùn)行的裝置。

2020年4月11日，該裝置連續(xù)運(yùn)行133天后，出現(xiàn)“熱區(qū)下移”現(xiàn)象，加之破渣機(jī)無法正常運(yùn)行，氣化爐堵渣停車風(fēng)險(xiǎn)極高。對(duì)此，煤氣化技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過深入研究，終于找到了“熱區(qū)下移”的直接原因。通過優(yōu)化入爐煤配方等一系列措施，有效控制了“熱區(qū)下移”現(xiàn)象。

據(jù)了解，在煤氣化裝置瓶頸攻克過程中，巴陵石化取得多項(xiàng)發(fā)明專利，其中技術(shù)發(fā)明4項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)。2018年至2020年，裝置已連續(xù)完成三個(gè)A級(jí)連運(yùn)超200天的佳績，在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入了200天以上連續(xù)運(yùn)行“常態(tài)化”新階段。裝置運(yùn)行周期與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于全球同類裝置領(lǐng)先水平，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。