11月2日，項目第一臺甲醇合成塔自9月8日從四川德陽發(fā)出，經(jīng)河運、海運、陸運順利回家。其中公路運輸中，考慮合成塔超限、超重情況，采用前拉后推模式，前后各兩個車頭，運輸車輛總長超過100米，重量超700噸。

甲醇合成塔直徑為4.35米，高度23.645米，單臺設(shè)備重約500噸，是甲醇裝置的核心設(shè)備，采用兩臺合成塔串并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。合成塔的順利到廠，保證了項目大件吊裝計劃的順利實施，為公司甲醇界區(qū)早日產(chǎn)出合格甲醇邁出關(guān)鍵性一步，同時也為項目的快速推進奠定了堅實基礎(chǔ)。