2020年9月21日6時(shí)12分，公司110kV忽中二回線路受到鳥害，導(dǎo)致B相瞬時(shí)單相接地，差動(dòng)電流保護(hù)、接地距離一段保護(hù)動(dòng)作；110kV系統(tǒng)母線電壓下降83.77%,故障時(shí)間為63ms，延時(shí)800ms重合閘成功。本次外電網(wǎng)波動(dòng)僅造成了空分兩個(gè)系列的液氧泵電流微小波動(dòng)和局部低壓設(shè)備的切換，生產(chǎn)系統(tǒng)未受到晃電影響。

這次外電網(wǎng)發(fā)生嚴(yán)重晃電卻未影響到生產(chǎn)系統(tǒng)，主要原因是今年6月份利用雙系列停車的時(shí)間，機(jī)電儀中心電氣專業(yè)進(jìn)行了線路型保護(hù)和直流支撐的技術(shù)改造。

2019年8月21日5時(shí)38分，同樣由于季節(jié)性鳥害導(dǎo)致110kV忽中二回線C相瞬時(shí)單相接地，造成外電網(wǎng)系嚴(yán)重波動(dòng)，110kV系統(tǒng)母線電壓下降86.68%,故障時(shí)間為58ms，生產(chǎn)系統(tǒng)雙系列跳車，給公司造成了上千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這一嚴(yán)峻問題，機(jī)電儀分管領(lǐng)導(dǎo)劉育軍組織專家對(duì)我公司供電系統(tǒng)進(jìn)行論證，確定了35kV普通線路保護(hù)改造為線路光纖差動(dòng)保護(hù)和液氧泵增加直流支撐系統(tǒng)等一系列技術(shù)改造方案。

借助2020年度公司雙系列停車檢修的時(shí)機(jī)，電氣專業(yè)利用一個(gè)月完成了全部技改方案的實(shí)施工作，性能考核合格后安全投運(yùn)。兩次外電網(wǎng)晃電起因相同，電壓波動(dòng)幅度、故障時(shí)間相近，但對(duì)生產(chǎn)的影響卻截然不同，本次供電系統(tǒng)的優(yōu)化改造經(jīng)受住了實(shí)際案例的檢驗(yàn)，性能考核合格、成效顯著。