陽(yáng)煤國(guó)泰新華甲醇事業(yè)部空分車間儀表空壓站作為全廠的公用服務(wù)工段之一，管理著四臺(tái)儀表空壓機(jī)，共有兩套外送用氣輸送管網(wǎng)，擔(dān)負(fù)著公司所有氣驅(qū)調(diào)節(jié)閥門的開停任務(wù),并服務(wù)于全廠吹掃用氣、儲(chǔ)氣罐、袋式除塵器等設(shè)施設(shè)備，平時(shí)三開一備循環(huán)開停以滿足全公司生產(chǎn)運(yùn)行需求。

為保障儀表空壓機(jī)能節(jié)能高效聯(lián)運(yùn)，杜絕非計(jì)劃停車，事業(yè)部廣大干部員工心往一塊想，勁往一塊使，千方百計(jì)搞生產(chǎn)，想法設(shè)法保聯(lián)運(yùn)，針對(duì)前段時(shí)間空壓機(jī)出現(xiàn)信號(hào)指示燈不亮連鎖黑屏現(xiàn)象�？辗周囬g、電儀車間及職能部門管理人員迎難而上，勇于擔(dān)當(dāng)，在運(yùn)營(yíng)部主持下多次召開聯(lián)席設(shè)備運(yùn)行分析會(huì)議，通過巡檢工走訪、微機(jī)數(shù)據(jù)比對(duì)、工況分析及現(xiàn)場(chǎng)勘查，制定出符合實(shí)際生產(chǎn)和安全操作規(guī)范的優(yōu)化改造計(jì)劃，依據(jù)電力運(yùn)行“并聯(lián)分流，串聯(lián)降壓”的基本用電原理，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)儀表空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況，提出在儀表空壓機(jī)旋轉(zhuǎn)啟�？刂崎_關(guān)后臺(tái)上并聯(lián)增加一套輔助觸點(diǎn)，分流電力運(yùn)行負(fù)荷，改變控制柜運(yùn)行工況，杜絕信號(hào)鎢絲燈長(zhǎng)期發(fā)熱造成開關(guān)失靈觸發(fā)連鎖黑屏現(xiàn)象再次發(fā)生的優(yōu)化改造方案。

目前，儀表空壓站經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)施改造觀察，現(xiàn)運(yùn)行中的三臺(tái)儀表空壓機(jī)設(shè)備電力控制開關(guān)開停自如，信號(hào)反饋正常，在空壓站中控室信息化監(jiān)測(cè)顯示屏上外送管網(wǎng)用氣參數(shù)在0.72MPa～0.78MPa正常操作范圍內(nèi)，開關(guān)達(dá)到了自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化啟停運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了裝置平穩(wěn)生產(chǎn)。