近日，由北京石油化工工程有限公司EPC總承包的榆能化一期填平補(bǔ)齊工程40萬噸/年聚丙烯裝置（以下簡稱“PP3裝置”）氣力輸送系統(tǒng)11臺壓縮機(jī)一次性試車成功。

該系統(tǒng)為PP3裝置產(chǎn)品后處理單元中關(guān)鍵的一環(huán)，承擔(dān)著將上游單元生產(chǎn)的干燥粉料輸送至擠壓機(jī)進(jìn)行集中造粒后送至包裝料倉的重任，起著承上啟下的作用。

據(jù)了解，該系統(tǒng)主要由粉料輸送系統(tǒng)、粒料輸送系統(tǒng)及粒料系統(tǒng)組成。其中粉料輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力為65噸每時(shí)聚丙烯粉料，輸送氣為氮?dú)�，�?臺入口風(fēng)量為5400標(biāo)立方每時(shí)的無油、空氣冷卻單級螺桿式氮?dú)鈮嚎s機(jī)采用兩開一備的方式提供輸送動力。粒料輸送系統(tǒng)PK-892設(shè)計(jì)能力為80噸每時(shí)聚丙烯粒料、PK-901設(shè)計(jì)能力為90噸每時(shí)聚丙烯粒料，輸送氣均為壓縮空氣。粒料系統(tǒng)PK-892由2臺入口風(fēng)量為4130標(biāo)立方每時(shí)的無油、空氣冷卻單級螺桿式空氣壓縮機(jī)輸送動力，粒料系統(tǒng)PK-901由1臺入口風(fēng)量為5850標(biāo)立方每時(shí)和2臺入口風(fēng)量為標(biāo)立方每時(shí)的無油、空氣冷卻單級螺桿式空氣壓縮機(jī)輸送動力。

此次所有壓縮機(jī)一次試車成功，為整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)后續(xù)的工藝系統(tǒng)吹掃、打通工藝流程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。