渤化項(xiàng)目首次嘗試由天辰物流團(tuán)隊(duì)自行操作超限設(shè)備的運(yùn)輸。在此之前，已有一批自運(yùn)的超限設(shè)備成功運(yùn)抵。本批氧化反應(yīng)器作為項(xiàng)目中最大的單體設(shè)備，也是裝置中的關(guān)鍵設(shè)備，整個(gè)項(xiàng)目高度重視，采購(gòu)組物流團(tuán)隊(duì)更是派出精兵良將全流程參與設(shè)備的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、出廠(chǎng)等工作，保證順利完成任務(wù)。

    物流方案的策劃與設(shè)備的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作同步開(kāi)展，設(shè)備尺寸重量、重心吊點(diǎn)、運(yùn)輸鞍座的位置大小，物流團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)物流公司、制造廠(chǎng)和設(shè)計(jì)人員多次開(kāi)會(huì)確認(rèn)，不放過(guò)一個(gè)小細(xì)節(jié)，運(yùn)輸圖紙一再升版。駁船如何配載，車(chē)船如何銜接，如何保證運(yùn)輸質(zhì)量的前提下降低運(yùn)輸成本，物流團(tuán)隊(duì)精心策劃并與物流公司開(kāi)展多輪談判，反復(fù)審核配載和加固方案。隨著肆虐的疫情漸呈收斂之勢(shì)，設(shè)備的制造也接近尾聲，物流團(tuán)隊(duì)立即奔赴工廠(chǎng)，對(duì)接設(shè)備出廠(chǎng)的相關(guān)事宜。物流工程師在裝載碼頭全程監(jiān)裝，設(shè)備上船后又立即返津，在卸載碼頭全程監(jiān)卸，為此次發(fā)運(yùn)工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。 

    天津渤化項(xiàng)目作為天津市“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，在京津冀一體化協(xié)同發(fā)展和深入推進(jìn)“美麗天津、安全天津”建設(shè)的戰(zhàn)略背景下實(shí)施。該項(xiàng)目以烯烴裝置和燒堿裝置為產(chǎn)業(yè)源頭（主線(xiàn)），以氯平衡為前提，在原有老廠(chǎng)技術(shù)和裝置規(guī)�；�礎(chǔ)上，結(jié)合原料來(lái)源、周邊產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)、企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方案等情況，相繼發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)品鏈。
    天津渤化“兩化”搬遷改造項(xiàng)目位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)西港池以南、南港六街以東，2018年7月18日，天津渤化化工發(fā)展有限公司“兩化”搬遷改造項(xiàng)目工程在天津南港工業(yè)園區(qū)舉行開(kāi)工儀式。于2016年2月3日立項(xiàng)備案，2016年7月環(huán)評(píng)批復(fù)，總投資294億元，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目重點(diǎn)發(fā)展甲醇制烯烴和乙烷裂解制乙烯兩大產(chǎn)品鏈，構(gòu)建現(xiàn)代高端產(chǎn)業(yè)化集群。

    項(xiàng)目新建2×180萬(wàn)噸/年甲醇制烯烴（MTO）裝置，30萬(wàn)噸/年聚乙烯（PE）裝置，2×30萬(wàn)噸/年聚丙烯（PP）裝置，60萬(wàn)噸/年離子膜燒堿、80萬(wàn)噸/年聚氯乙烯（PVC）裝置，6萬(wàn)噸/年環(huán)氧乙烷（EO）、4萬(wàn)噸/年表面活性劑（EO、AEO）和減水劑（PEG）裝置，20萬(wàn)噸/年環(huán)氧丙烷聯(lián)產(chǎn)45萬(wàn)噸/年苯乙烯（PO/SM）裝置，10萬(wàn)噸/年聚醚PPG）、3萬(wàn)噸/年聚合物多元醇（POP）裝置，10萬(wàn)噸/年雙氧水裝置。