3月31日下午，隨著通往公司三期蒸汽管網(wǎng)最后一道主汽閥門的完全打開，5號(hào)鍋爐原煙道封堵后的首次開車圓滿結(jié)束。“這次開車創(chuàng)造了三個(gè)第一次，不但是原煙道封堵后的第一次開車；還是鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)前第一次使用新增床料添加系統(tǒng)裝填床料；也是5號(hào)鍋爐第一次利用甲醇代替柴油點(diǎn)火。其中公司兩個(gè)環(huán)保節(jié)能技改項(xiàng)目的第一次投運(yùn)，成為這次開車的主角。”

    “自從脫硫除塵一體化環(huán)保裝置投運(yùn)以來(lái)，5號(hào)鍋爐原煙道已經(jīng)形同虛設(shè)，從未再啟用過(guò)，我們也沒有必要再使用原煙道。”說(shuō)起這次停爐原因，動(dòng)力車間主任李景忠告訴我“目的很純粹，就是給封堵原煙道創(chuàng)造條件。”他說(shuō)，用降負(fù)荷甚至停車的方式為環(huán)保技改讓路，對(duì)渭化來(lái)說(shuō)并非首次，這也是公司堅(jiān)持“環(huán)保高于生產(chǎn)，優(yōu)于負(fù)荷”的一貫做法。“徹底封堵原煙道，這可不僅僅是個(gè)形式，而是向公眾表達(dá)我們環(huán)保生產(chǎn)的信心和決心。”雖然這次停爐給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，但消除了公眾對(duì)渭化環(huán)保工作的疑慮及誤解，提高了企業(yè)的社會(huì)形象。“值了！”

    3月30日晚飯時(shí)刻，5號(hào)鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)前的一項(xiàng)重大任務(wù)即床料添加工作在歷經(jīng)六個(gè)小時(shí)后宣布結(jié)束。“以往都是利用人工把床料裝在編織袋里，從零米一袋袋運(yùn)到三米高的密相區(qū)人孔，再里外接應(yīng)送到爐膛內(nèi)。近四十噸的床料需要三十多個(gè)人耗費(fèi)六七個(gè)小時(shí)才能裝完。可現(xiàn)在，你看現(xiàn)場(chǎng)只要幾個(gè)人……”公司生產(chǎn)部技術(shù)員焦志波指著面前新增床料添加系統(tǒng)給我說(shuō)，“篩分合格后的床料通過(guò)料倉(cāng)、給料機(jī)、斗式提升機(jī)、平皮帶和落料裝置輸送至鍋爐給煤機(jī)皮帶上，通過(guò)給煤機(jī)最終送入爐膛。”“這套新增的床料添加系統(tǒng)，不僅節(jié)省了鍋爐冷態(tài)添加床料的時(shí)間和人力，其最強(qiáng)大的功能還在于能夠?qū)崿F(xiàn)鍋爐運(yùn)行期間的床料在線添加。以前鍋爐運(yùn)行中如果出現(xiàn)床料減少、床壓降低等引起結(jié)焦情況時(shí)，我們只有停爐降溫后才能處理。有了這套新增床料添加系統(tǒng)，就能在鍋爐正常運(yùn)行中補(bǔ)充減少的床料，避免床壓降低，確保鍋爐長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。床料在線添加，這在前期已經(jīng)順利進(jìn)行過(guò)數(shù)次。這次冷態(tài)床料添加的成功，表明了這套系統(tǒng)所有性能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，可以通過(guò)驗(yàn)收。”據(jù)預(yù)算，這套系統(tǒng)每年可為公司帶來(lái)上百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。

    3月31日上午，5號(hào)鍋爐甲醇替代柴油點(diǎn)火首秀獲成功。“5號(hào)鍋爐甲醇替代柴油點(diǎn)火技改項(xiàng)目年前就已經(jīng)具備投運(yùn)條件。借之前幾臺(tái)鍋爐甲醇替代柴油技改經(jīng)驗(yàn)，一次點(diǎn)火成功。利用甲醇點(diǎn)火，不僅僅實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)火初期煙氣超潔凈排放。”說(shuō)起甲醇代替柴油點(diǎn)火的好處，工藝技術(shù)員王偉激動(dòng)不已。“之前鍋爐利用柴油點(diǎn)火時(shí)，必須對(duì)布袋除塵器進(jìn)行‘預(yù)噴灰’，因?yàn)椴裼忘c(diǎn)火初期油霧不能完全燃燒，不但影響煙氣指標(biāo)，還容易損壞煙道尾部的布袋除塵器，這都增加了公司環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行費(fèi)用及維修頻率；而甲醇作為公認(rèn)的清潔燃料，它燃燒時(shí)火焰穩(wěn)定，煙氣中CO、NOX含量低，不但能確保點(diǎn)爐初期的環(huán)保指標(biāo)，也不會(huì)對(duì)下游環(huán)保設(shè)施造成破壞；另外，僅從性價(jià)比上看，相對(duì)柴油，利用甲醇點(diǎn)火還可為公司節(jié)約一筆不小的燃料成本。”甲醇替代柴油點(diǎn)火，從源頭上解決了鍋爐點(diǎn)火初期煙氣污染難題，也是公司在“環(huán)保至上，降本增效”路上邁出的堅(jiān)實(shí)一步。
    為了順利實(shí)現(xiàn)5號(hào)鍋爐原煙道封堵后三個(gè)“第一次”成功的開車目標(biāo)，動(dòng)力員工齊心協(xié)力，與時(shí)間在賽跑。在風(fēng)帽清理工作中，更是出現(xiàn)了爐膛內(nèi)通宵鏖戰(zhàn)，“一級(jí)做給一級(jí)看，一級(jí)帶著一級(jí)干”的感人勞動(dòng)場(chǎng)面。3月31日，這個(gè)春意盎然的周末，在車間主任，工藝、設(shè)備技術(shù)員及所有員工的加班加點(diǎn)下，三個(gè)“第一次”開車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。5號(hào)鍋爐在原煙道封堵后再次坦然地踏上了安全、環(huán)保、節(jié)能的新征程。