由于AP公司原因，三期裝置經(jīng)歷了為期七天的搶修后，3月20日，在生產(chǎn)部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，雙甲車間與計(jì)控電儀部、機(jī)械修造部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部等部門緊密配合，戮力合作，全面恢復(fù)裝置運(yùn)行。
    AP公司跳車后，雙甲車間及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度了解AP公司跳車原因和開車進(jìn)度，確定氣化爐檢修備爐方案。利用一周的停車間隙，801甲醇合成工段完成了E8102的除蠟工作，清理了精餾工段三臺(tái)水冷器，為開車后優(yōu)化工況、保障產(chǎn)品質(zhì)量做好了鋪墊；機(jī)組、合成工段處理了兩個(gè)放空閥的內(nèi)漏問題，使車間“工藝排放管理”工作得到了實(shí)質(zhì)性的提升；同時(shí)，6#氣化爐交出檢修正在更換爐磚。
    20日上午，5#氣化爐升溫結(jié)束，做好了投料準(zhǔn)備，同時(shí)，AP公司氧氮合格，具備投料條件。在氣化投料的同時(shí)，凈化、機(jī)組、合成工段也積極準(zhǔn)備，現(xiàn)場三級(jí)確認(rèn)。車間領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，尤其是搶修期間作業(yè)的裝置、閥門、管線要重點(diǎn)關(guān)注，一是檢驗(yàn)檢修質(zhì)量，二是積累相關(guān)數(shù)據(jù)。21日上午，合成工段導(dǎo)氣，產(chǎn)出甲醇產(chǎn)品，裝置全面恢復(fù)運(yùn)行。
    雙甲車間充分利用本次停車機(jī)會(huì)組織搶修，緩解了精餾工段的壓力，車間領(lǐng)導(dǎo)要求系統(tǒng)逐漸提高負(fù)荷，各工段在調(diào)整中一定要謹(jǐn)慎操作，使產(chǎn)品達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，為公司年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的完成貢獻(xiàn)力量。