11月16日上午，動力車間一期鍋爐脫硫后處理系統(tǒng)二效結(jié)晶取出槽頂部泄露。檢修前，當(dāng)把二效結(jié)晶取出槽內(nèi)部的漿液排空時，事故池液位也達(dá)到了極限值。也就是說，帶病運行的一效不能再有任何閃失，否則漿液沒有去處，直接的后果就是一期鍋爐停車！對于正全力以赴沖刺全年任務(wù)的渭化人來說，這就是一場與時間比拼的攻堅戰(zhàn)。
    接到搶修任務(wù)后，公司修造部積極行動，派出精兵強將參與戰(zhàn)斗。11月20日19時，周末的黃昏。脫硫后處理現(xiàn)場，動力車間主任、工藝設(shè)備技術(shù)員及修造部的同志們已經(jīng)在此忙碌了好幾天。“二效結(jié)晶取出槽頂部泄露換管，需要動火，為了防止電焊火花引燃結(jié)晶取出槽內(nèi)壁的防腐層，在做好其他防火措施的同時，必須將結(jié)晶取出槽內(nèi)的防腐層清除，等動火結(jié)束后再重新做防腐。”車間主任李景忠說，“耗時最長就是結(jié)晶取出槽內(nèi)壁防腐層的清理和恢復(fù)上，全部工作結(jié)束后，還需要給防腐層一定的晾干時間，漿液才能進(jìn)入。所以我們借這個機會，抓緊時間處理一下影響二效運行的其他缺陷。爭取投后長周期運行！”