煤鎖氣壓縮機(jī)是對(duì)氣化爐煤鎖氣進(jìn)行回收的設(shè)備，因前期氣化爐負(fù)荷低，煤鎖氣排放量小，煤鎖氣壓縮機(jī)能耗較高不適合回收，現(xiàn)氣化爐已經(jīng)提負(fù)荷至19900Nm³/h，回收煤鎖氣刻不容緩。
    氣化車間專門開展專題會(huì)議，討論煤鎖氣回收方案，因煤鎖氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期未運(yùn)轉(zhuǎn)且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力高為安全考慮，需重新對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。氣化車間檢修副主任閆振波帶領(lǐng)檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新拆裝檢查，壓縮機(jī)廠房空氣悶熱，而設(shè)備笨重，拆裝難度大，煤鎖氣壓縮共28個(gè)活門，一個(gè)活門出現(xiàn)問題均回造成壓縮機(jī)溫度壓力出現(xiàn)變化，都會(huì)引起無法正常送氣，檢修人員需拆下每個(gè)活門用煤油試漏，十分辛苦，他們?yōu)榧涌爝M(jìn)度每天早來晚走，中午不休息，工作服濕了一身又一身，但他們從不喊苦喊累。在試車工程中發(fā)現(xiàn)活塞桿溫度高，檢修人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)壓縮機(jī)的填料拆口檢查，剛停車的壓縮機(jī)活塞桿高達(dá)80℃，他們頂著高溫迅速拆檢，為壓縮機(jī)并網(wǎng)贏得寶貴時(shí)間。8月23日煤鎖氣壓縮機(jī)并網(wǎng)成功，標(biāo)志著氣化車間目前最大的一項(xiàng)節(jié)能降耗的工作圓滿完成。
    三臺(tái)氣化爐在高負(fù)荷下每小時(shí)煤鎖需排出約2200 Nm3/h煤鎖氣，每年預(yù)回收時(shí)間約7200小時(shí)，投運(yùn)后每年預(yù)計(jì)可回收資金630萬元。煤鎖氣壓縮機(jī)的投用為我公司節(jié)能降耗工作又增添一個(gè)新亮點(diǎn)。