近日，三寧公司尿素廠壓縮車間空壓機完成試車后投入運行，成為公司首例自行檢修空壓機機頭的成功案例，在提升車間管理和維修人員的業(yè)務技術水平的同時，節(jié)約維修經費約3.5萬元。
    由于公司一直沒有空壓機機頭檢修的經驗，空壓機機頭設備內部構造也不是很熟悉，加上機頭部件無圖紙和相關技術資料，車間主任孔令華和設備員曾勇通過網絡查詢資料及與廠家技術人員咨詢溝通，確定檢修方案及各項技術參數指標。空壓機機頭機體較�。ㄍ庑纬叽�700mm*400mm*300mm），但設備構造比較復雜，其中陽轉子前端就有兩支軸承，尾端三支軸承，陰轉子三支軸承，主齒輪軸兩支軸承，合計有十支軸承，轉子的間隙尺寸是在陽轉子尾端內腔進行加減墊片進行調節(jié)的，而且各軸承的相互配合或是正裝反裝或是先后安裝順序都還是未知數，因此在拆卸過程中對各零部件進行標記、數據測量和現(xiàn)場照相等進行記錄，為安裝提供相關數據。經過反復的裝拆及測量，找到了軸承正確的裝配方向、先后次序及轉子間隙的調節(jié)方法，通過反復調節(jié)陰陽轉子的墊片的方式將陰陽轉子間隙控制在0.21mm，作業(yè)過程中對每個安裝細節(jié)按技術標準嚴格把關。