“4號(hào)脫硫塔投用后，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)帶來(lái)極大的扭轉(zhuǎn)，脫硫系統(tǒng)阻力下降明顯，為煤氨系提升負(fù)荷奠定了基礎(chǔ)，新裝置的投產(chǎn)也是上周工作的最大亮點(diǎn)……”日前，在晉巨公司召開的早調(diào)會(huì)上，該公司副總經(jīng)理潘毅剛對(duì)造氣車間4號(hào)脫硫塔的順利投用給予充分的肯定。
    造氣車間脫硫塔是對(duì)合成氨原料氣進(jìn)行脫硫處理的關(guān)鍵裝置，是該公司煤氨系統(tǒng)的“咽喉”。近年來(lái)，隨著該公司煤氨系統(tǒng)擴(kuò)能改造后，原有的三臺(tái)脫硫塔由于塔內(nèi)填料容易積堵，造成系統(tǒng)阻力上升，不僅影響生產(chǎn)消耗，更成為制約煤氨系統(tǒng)負(fù)荷提升的“瓶頸”。經(jīng)過(guò)多次研究討論后，該公司決定對(duì)脫硫系統(tǒng)實(shí)施降阻提效技改攻關(guān)，通過(guò)新增一臺(tái)4號(hào)脫硫塔，解決系統(tǒng)阻力高的問(wèn)題。
    “為了確保項(xiàng)目能盡早投入生產(chǎn)，自去年12 月底項(xiàng)目開工以來(lái)，我們嚴(yán)格按照‘安全環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度、投資’四大控制的要求，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，落實(shí)各方責(zé)任。”該公司造氣車間主任王頌偉告訴記者，4號(hào)脫硫塔高達(dá)30多米，在設(shè)備吊裝過(guò)程中，負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝的機(jī)修車間員工克服時(shí)間緊、高空作業(yè)、吊裝難度大，以及邊生產(chǎn)邊建設(shè)，安全環(huán)保要求高等困難，放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保新裝置按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成安裝。造氣車間則每天安排崗位人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改，確保項(xiàng)目安全穩(wěn)定有序進(jìn)行。
    經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的努力，新脫硫塔完成安裝、吹掃、試壓查漏等工作，當(dāng)天下午14時(shí)許，隨著4號(hào)脫硫塔建設(shè)項(xiàng)目總指揮程維韋的一聲令下，車間工藝員吳富林迅速爬上脫硫塔，打開出口閥，經(jīng)過(guò)脫硫處理的合成氨原料氣頓時(shí)噴涌流向下一個(gè)工序，4號(hào)脫硫塔順利并入生產(chǎn)系統(tǒng)。
    該公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人王翔介紹，4號(hào)脫硫塔投用后，煤氨系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量得到明顯提高，在目前生產(chǎn)負(fù)荷下，煤氨系統(tǒng)阻力下降 6千帕，提高了高壓機(jī)進(jìn)口壓力，不僅每天能增加10余噸氨產(chǎn)量，而且有效降低了高壓機(jī)的電耗。