“嘟、嘟……”晉開二分公司氣化車間中控ESD報警臺發(fā)出一聲聲緊促的報警，隨即各操作站的操作界面同時跳出醒目的警燈，各崗位主操確認報警內(nèi)容后，向班長報告這一情況。班長馬上對系統(tǒng)重新檢查，立即向車間報告，車間負責中控DCS調(diào)試的王學(xué)營在記錄上寫道：本次調(diào)試準確無誤。
    為充分發(fā)揮系統(tǒng)對數(shù)據(jù)實時監(jiān)控的優(yōu)勢，晉開二分公司氣化車間開拓思維，提出在DCS添加預(yù)警系統(tǒng)的方案，這將改變以往無聲光預(yù)警的狀況。之前只有當系統(tǒng)觸發(fā)ESD連鎖跳車后，報警臺才會執(zhí)行聲光警報。通常這時只能做的就是緊急停車后的處理，未能給操作員工留以反應(yīng)和處理時間。對DCS重要內(nèi)容添加預(yù)警之后，當系統(tǒng)識別到參數(shù)有異常變化趨勢時，可提前啟動聲光報警，為操作者正確判斷和應(yīng)急處理預(yù)留時間，將會大大降低系統(tǒng)出現(xiàn)事故的概率。同時，此方案將各操作單元的預(yù)警匯總實現(xiàn)聯(lián)動運行，當任何一項參數(shù)發(fā)生異常時，所有操作站均會跳出警燈，可達到各操作崗位員工互相提醒的目的。
    氣化車間會同儀表車間克服重重困難，經(jīng)過多方論證，反復(fù)研究和討論，經(jīng)過多次實驗和調(diào)試，最終將方案轉(zhuǎn)化為了現(xiàn)實。目前四套航天爐DCS系統(tǒng)的預(yù)警均已投入運行。