3月28日，在渭化氣化大檢修現(xiàn)場，備受公司全體職工關注的水煤漿工業(yè)化試驗正在熱火朝天的進行，一次對水煤漿二次制取工業(yè)化試驗的探索已經(jīng)起航，全體試驗人員正在用嚴謹科學的態(tài)度為公司2016年接受神渭管道公司53%濃度煤漿打好堅實基礎。
     偌大的磨機廠房內(nèi)，試驗的各個崗位上遍布著工藝、設備、電器等相關專業(yè)人員，公司領導詳細詢問氣化車間負責人試驗情況，了解棒磨機鋼棒配比參數(shù)，要求車間多做幾組典型試驗，數(shù)據(jù)要有一定范圍，為迎接神渭管道煤漿留好余量。
    渭化公司氣化爐燃燒需要的水煤漿濃度為60%，而神渭管道公司送來的水煤漿濃度只有53%，不能夠直接進入氣化爐使用。為落實陜煤化集團戰(zhàn)略部署，公司技術委員會經(jīng)過數(shù)次集中討論后，決定在氣化車間進行水煤漿二次制取工業(yè)化試驗。試驗方案為：用氣化車間2#棒磨機模擬制出與神渭管道技術參數(shù)接近的濃度為53%的水煤漿，經(jīng)過煤漿泵送至1#棒磨機；53%的水煤漿與原料煤在螺旋給料機的作用下一起進入1#棒磨機進行二次制漿，制取濃度大于60%的水煤漿儲存，待氣化爐投料后燃燒反應，最終評價試驗結果。
    水煤漿二次制取工業(yè)化試驗國內(nèi)沒有相近的成功經(jīng)驗，試驗的進行，是對公司技術能力的檢驗，也是對參與試驗的工藝人員一次業(yè)務技能的考驗。從試驗可行性分析到方案的出臺，直至試驗的具體實施，凝聚了公司各級人員和氣化車間操作人員的大量智慧。按照公司2016年大檢修計劃，3月27日，氣化車間啟動了試驗方案，試驗過程中，并不像預期那樣順利，螺旋給料機跳車、小煤漿泵報警、煤皮帶頻繁故障……一道道困難給氣化車間試驗人員帶來不小壓力。
    2月27日凌晨12點，煤皮帶故障，頻繁跳車，眼看試驗就要中斷，15名人員9個多小時的勞動成果即將前功盡棄，就在緊急關頭，車間主任果斷要求：“化工四班立刻派兩名職工守在煤皮帶啟動按鈕旁，隨時啟動煤皮帶，工藝員立刻聯(lián)系儀表專業(yè)處理煤皮帶故障。”半小時后，威脅試驗順利進行的煤皮帶問題成功處理，大家懸著的心也平靜的些許。
    目前，試驗已經(jīng)接近尾聲，車間技術管理人員已經(jīng)開始統(tǒng)計試驗數(shù)據(jù)，為下階段科學分析收集信息。