5月31日，陜化化肥公司B高壓煤漿泵檢修結(jié)束后并入生產(chǎn)系統(tǒng)，6月1日凌晨1：10氣化C爐切出系統(tǒng)安全停車(chē)交付檢修，至此，C氣化爐已連續(xù)運(yùn)行了71天，創(chuàng)造了新的生產(chǎn)運(yùn)行紀(jì)錄。

此次C爐長(zhǎng)達(dá)71天連續(xù)運(yùn)行，實(shí)屬無(wú)奈之舉。起因于B高壓煤漿泵因曲軸箱驅(qū)動(dòng)軸承內(nèi)圈斷裂、十字頭滑道磨損嚴(yán)重一直處于檢修狀態(tài)，該設(shè)備是從荷蘭進(jìn)口，按照合同必須由生產(chǎn)廠家來(lái)人維修，而荷蘭維修人員入境、報(bào)關(guān)手續(xù)十分繁瑣，到廠需要1個(gè)月左右，化肥公司經(jīng)過(guò)多次論證后決定通過(guò)采取加強(qiáng)巡檢頻次，穩(wěn)定指標(biāo)運(yùn)行，嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)的辦法盡量延長(zhǎng)C爐運(yùn)行周期，等待荷蘭維修人員到廠修好后再與C爐切換倒?fàn)t。

據(jù)了解，氣化爐通常運(yùn)行周期為50至60天，屆時(shí)需要倒?fàn)t交付檢修。而當(dāng)時(shí)C爐已進(jìn)入到運(yùn)行周期的最后階段，已該停車(chē)交付檢修，若要延長(zhǎng)運(yùn)行周期，爐況隨時(shí)惡化就可導(dǎo)致跳車(chē)事故發(fā)生。該公司通過(guò)加強(qiáng)對(duì)工藝燒嘴及冷卻水系統(tǒng)的DCS監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)巡檢頻次，時(shí)刻關(guān)注工藝氣分析、爐渣殘?zhí)恳约盁�嘴壓差的變化，加�?qiáng)氣化爐燃燒室的巡檢和測(cè)溫，嚴(yán)格藥劑配加，保證灰水水質(zhì)，防止堵塞，減小沖刷，盡量延長(zhǎng)C爐運(yùn)行周期。
5月25日，荷蘭技術(shù)人員到廠，由化肥公司機(jī)動(dòng)部、氣化車(chē)間、電儀車(chē)間、修造公司等單位組成的維修隊(duì)伍與荷蘭技術(shù)人員一道迅速投入到B高壓煤漿泵的搶修當(dāng)中。所有檢修人員充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)的精神，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)五天連續(xù)奮戰(zhàn)，31日B高壓煤漿泵完成檢修投入運(yùn)行并實(shí)施B、C爐倒?fàn)t。直至6月1日凌晨1：10，C爐安全停車(chē)交付檢修。至此，C爐運(yùn)行71天，刷新了氣化車(chē)間單爐最長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間記錄，為今后積極探索延長(zhǎng)氣化爐運(yùn)行周期積累了成功經(jīng)驗(yàn)。