5月9日，三寧公司磷肥廠(chǎng)硫酸車(chē)間3#線(xiàn)尾氣脫硫系統(tǒng)改造完成后投入生產(chǎn)，硫酸尾氣二氧化硫排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)排放指標(biāo)為100mg/Nm3，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)為400mg/Nm3），生產(chǎn)物硫酸銨在磷肥廠(chǎng)利用，系統(tǒng)無(wú)固體廢棄物產(chǎn)生。
    3#硫酸線(xiàn)，最初尾氣脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)是采用動(dòng)力波洗滌塔堿洗法脫硫，單塔實(shí)行吸收、氧化操作，消耗高，工藝物料液堿成本高。硫酸車(chē)間于2012年底，通過(guò)摸索將此套裝置改為動(dòng)力波洗滌塔氨法吸收、氧化，大大降低了尾氣處理成本，但是生成物料氧化效果不好，尾氣排放有波動(dòng)。2013年，車(chē)間通過(guò)考察及同類(lèi)脫硫系統(tǒng)對(duì)比，申請(qǐng)廠(chǎng)部、公司對(duì)該套裝置進(jìn)行改造，在原尾氣吸收塔旁邊新增一臺(tái)氧化塔，把尾氣吸收和生產(chǎn)物氧化分開(kāi)進(jìn)行，保證了煙氣排放二氧化硫穩(wěn)定，同時(shí)產(chǎn)出物料中減少了亞硫酸銨及亞硫酸氫銨含量，硫酸銨含量大大提高。
    該系統(tǒng)消耗的稀氨水由尿素廠(chǎng)生產(chǎn)裝置回收后提供，產(chǎn)品硫酸銨通過(guò)管道輸送到復(fù)合肥車(chē)間生產(chǎn)復(fù)合肥，同時(shí)實(shí)現(xiàn)該套操作實(shí)現(xiàn)可控。具體工藝流程如下：硫酸裝置尾氣垂直進(jìn)入動(dòng)力波洗滌系統(tǒng)的逆噴進(jìn)料管頂部，與通過(guò)大口徑開(kāi)孔無(wú)堵塞的動(dòng)力波噴頭噴出的吸收液進(jìn)行逆向接觸。吸收液吸收二氧化硫后進(jìn)入洗滌塔底部，吸收液循環(huán)吸收后根據(jù)PH值不斷補(bǔ)充新鮮的氨水。洗滌系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的密度將洗滌后的吸收液排入氧化塔中，洗滌后的煙氣進(jìn)放雙層折流板除霧器，除支夾帶的液滴，進(jìn)入動(dòng)力波塔頂直排煙囪高空達(dá)排放。
    通進(jìn)密度控制將尾氣吸收洗滌液排入氧化塔中，并根據(jù)所化塔中PH值來(lái)控制加入氨水，氧化塔底部設(shè)有微孔曝氣裝置，通過(guò)氧化風(fēng)機(jī)不斷的將新鮮空氣鼓入，氧化后產(chǎn)生的廢氣通過(guò)尾氣風(fēng)管引入洗滌系統(tǒng)洗滌處理。