利用背壓式汽輪機直接拖動運轉(zhuǎn)設(shè)備，是一項簡單有效的節(jié)能技改措施，在工業(yè)領(lǐng)域早有運用。該公司籌建后，蒸汽管網(wǎng)之間的壓差具備了蒸汽拖動的汽源條件，在不影響工藝要求的前提下，安裝了幾臺背壓式汽輪機之間拖動設(shè)備，與蒸汽管網(wǎng)中的減溫減壓裝置并聯(lián)使用，但運行時間不常，均因機組震動與汽封漏汽嚴重而停機，汽輪機成了高故障率的代名詞。
    2014年，該公司生產(chǎn)工況發(fā)生了較大的變化，生產(chǎn)的穩(wěn)定性較原來有了很大的提升。生產(chǎn)各個車間實行單獨成本考核，車間對節(jié)能降耗工作有著很大的積極性。在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)提出重啟汽輪機項目，經(jīng)多方論證考察，最終確定機組生產(chǎn)廠家與公司第一期安裝汽輪機的車間，其中水汽車間75噸鍋爐給水泵是第一臺拖動的設(shè)備。在原給水泵電機另側(cè)并入背壓式汽輪機組，由75噸鍋爐主汽供給汽輪機，做功后蒸汽進入1.3Mpa蒸汽管網(wǎng)，汽輪機與電動機共同做功帶動給水泵做功，減輕電動機運行負荷。9月20日，安裝后的汽輪機組開車成功，整套設(shè)備運行平穩(wěn)，機組各項運行指標良好，節(jié)電效果十分明顯，日可節(jié)電1萬度左右。
    本次汽輪機技改成功改變了大家對汽輪機的認識，在精心維護、科學(xué)管理的前提下，汽輪機機組是可以實現(xiàn)長周期運行的。在節(jié)能降耗上汽輪機的確是一項投資小、見效快的技改項目。