高平公司造氣車間針對B系統(tǒng)近期油泵壓力波動比較大，通過開會討論，現(xiàn)場檢查，查閱資料等方法發(fā)現(xiàn)油壓波動的共性原因之一竟是液壓油在冬季過低的的溫度下粘度偏高導(dǎo)致閥門起落異常，致使油泵壓力波動較大。
    造氣車間內(nèi)布滿各種各樣的液壓油管，它們就像人體的動脈血管一樣為系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供動力，針對低溫對于液壓油的物理性質(zhì)的影響，該車間車間采取對閥門液壓油缸進(jìn)行了保溫材料包裹、對液壓油泵在原本冷卻器的基礎(chǔ)上加裝兩根蒸汽管道，用以增加油溫兩項措施，通過以上一些小改造、小革新，使得液壓油溫度得到明顯提升。（處理前：4~5℃ ，處理后最高達(dá)到：30℃左右），現(xiàn)油泵壓力平穩(wěn)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。