小工具成為工作“加速器”
    在聞喜公司壓縮車間，維修工崔明輝拿出了他們維修壓縮機的“神器”，與鐵鍬不同的是，下面看起來像一個彎彎的“小月牙”。崔明輝告訴記者：“這樣的工具、簡單實用。在裝配活塞時，五段活塞環(huán)在進入五段氣缸時有卡的現(xiàn)象，使用改錐裝備，容易造成活塞環(huán)有斷裂，造成活塞反復(fù)裝配，造成裝配時間長，影響生產(chǎn)。因此，綜合考慮，崔明輝用10×10的鋼板做成與活塞外圓相當(dāng)?shù)幕《�，�?nèi)圈一邊成坡式，角度20°再用￠16圓鋼與其進行焊接，這樣，在裝配活塞時，能夠很好地把活塞環(huán)護送在槽內(nèi)，有利于活塞裝配，還不容易造成活塞環(huán)斷裂，大大的節(jié)約了裝配時間，相比較以前4個小時的工時，現(xiàn)在1個小時就可做好，節(jié)約2臺時，節(jié)約成本8000元。
     創(chuàng)新設(shè)備讓效益“翻倍”
   投入500元，直接節(jié)約1萬元維修費用，高平公司水汽車間自制伸縮補償節(jié)成為修舊利廢節(jié)約資金的的成功典范。
該公司水汽鍋爐下煤管原配置波紋膨脹節(jié)，使用一段時間后，內(nèi)襯板局部磨透，使得外部波紋管運行一段時間很快磨透變形，堵塞下煤管，而且外部波紋磨透后無法補焊維修，針對波紋補償節(jié)使用壽命短，更換頻繁的問題，該車間五小技術(shù)攻關(guān)小組進行設(shè)計，用廢舊的管材自行設(shè)計伸縮膨脹節(jié)，經(jīng)過焊接、軟填料填充、配置壓盤等程序自制出膨脹節(jié)，不僅滿足了生產(chǎn)的需要，延長使用壽命，每年可節(jié)約檢修費用1萬元。
    “聯(lián)鎖保護”提升安全系數(shù)
    設(shè)備的安全運行是企業(yè)安全生產(chǎn)的根本，面對高溫高壓的系統(tǒng)運行，不安全因素隨時會引起系統(tǒng)跳車停產(chǎn)，以及事故的產(chǎn)生。其中壓縮機處于整個系統(tǒng)的核心地位。而送往壓縮機的半水煤氣采用羅茨機加壓后進入，經(jīng)壓縮機逐級加壓至合適的壓力后輸送至后工段。而壓縮機入口壓力一般是由控制羅茨機出口至進口的近路閥門的開度控制或者采用壓縮機減量的方法進行調(diào)節(jié)，如遇羅茨跳車或電除焦防爆板沖破等原因時，一旦調(diào)節(jié)不及時，很容易造成壓縮機全部跳車，影響生產(chǎn)。
    為了避免壓縮機因壓力過低產(chǎn)生事故，該公司五小科技攻關(guān)小組發(fā)明跳車聯(lián)鎖裝置，在壓力低于設(shè)定值時壓縮機就會自動跳車，避免員工手動調(diào)節(jié)產(chǎn)生誤差，本方法還有更大的有點就是自動連鎖保護，生產(chǎn)不中斷，就是將壓縮機入口壓力跳車連鎖保護值設(shè)置為高低不同值的壓力值，在前工段氣量急劇變小時，按照逐級遞減的原則，壓縮機依據(jù)設(shè)定值階梯式跳車，從而減少壓縮機吸氣量有利于壓縮機入口壓力回升或減緩其下降速度，從而為操作工調(diào)節(jié)贏取一定的時間，不僅為系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行提供有效的保障。而且在很大程度上緩解壓縮機入口壓力的下降速度，如壓縮機入口氣源完全中斷，就會實現(xiàn)系統(tǒng)安全停車。更重要的是本裝置無需資金投入，經(jīng)過投入運行，達(dá)到了設(shè)計目的，有效的提升的壓縮機運行的安全系數(shù)，確保了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
    在企業(yè)形式不容樂觀的情況下，公司全員開展“五小”創(chuàng)新活動，共征集五小創(chuàng)新48項，積極深挖內(nèi)潛，優(yōu)化工藝，提升了運行設(shè)備的質(zhì)量和效益。