打破重油與煤加氫深度轉(zhuǎn)化制汽柴油瓶頸 

    9月10日從陜西延長石油集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)牽頭承擔(dān)的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——煤與重油共加氫及產(chǎn)品加工關(guān)鍵技術(shù)及示范裝置連續(xù)運(yùn)行通過考核。該項(xiàng)目通過完善工業(yè)示范裝置、升級(jí)工藝技術(shù)，形成了煤油共煉新工藝，實(shí)現(xiàn)重油與煤加氫深度轉(zhuǎn)化制汽柴油工藝技術(shù)瓶頸的突破，為重油加工和煤炭高效轉(zhuǎn)化提供了一條新的技術(shù)路線。

　　以陜西省化工學(xué)會(huì)副理事長李穩(wěn)宏教授為組長的專家組認(rèn)為，煤與重油共加氫技術(shù)以懸浮床與固定床集成加氫工藝為核心，充分發(fā)揮煤與重油的協(xié)同效應(yīng)，提高重油輕質(zhì)化和煤炭高效轉(zhuǎn)化的效果，實(shí)現(xiàn)重油與煤深度轉(zhuǎn)化制汽柴油工藝技術(shù)瓶頸的突破，形成了煤與重油共加氫新工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了催化劑、工藝優(yōu)化和新產(chǎn)品開發(fā)，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

　　專家組對(duì)煤油共煉示范裝置進(jìn)行現(xiàn)場考核后，結(jié)果表明較工藝優(yōu)化改造前總油收率增加9.45個(gè)百分點(diǎn)，油收率(石腦油+柴油)增加9.78個(gè)百分點(diǎn)，催化劑用量降低20%，油煤漿黏度和固油渣含量大幅降低，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過項(xiàng)目任務(wù)書的考核要求，裝置運(yùn)行周期延長。

　　2014年10月，延長石油集團(tuán)在陜西靖邊建成全球首套煤油共煉工業(yè)試驗(yàn)示范裝置(裝置規(guī)模45萬噸/年)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤油共煉成套工業(yè)化技術(shù)，為我國煤制油技術(shù)開辟了一條新的技術(shù)路線。

　　2018年5月，煤與重油共加氫及產(chǎn)品加工關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目被列為科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，目的是解決示范裝運(yùn)行中存在的問題，完善工業(yè)示范裝置、升級(jí)工藝技術(shù)。

　　延長石油集團(tuán)科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，延長石油集團(tuán)攜手煤炭科學(xué)技術(shù)研究院、華東理工大學(xué)、西北大學(xué)等13家單位聯(lián)合攻關(guān)。研究內(nèi)容包括煤與重油在共加氫條件下的匹配性和協(xié)同效應(yīng)、重油降黏處理技術(shù)、煤油共轉(zhuǎn)化新型加氫工藝、催化劑及裝備、共加氫液體產(chǎn)物制清潔燃料和化學(xué)品加工技術(shù)、高含固油渣的資源化利用技術(shù)等。

　　3年來，他們合作完成工業(yè)示范裝置升級(jí)改造；開發(fā)了煤油共煉高效鐵系催化劑，提高了轉(zhuǎn)化率和選擇性，成本明顯降低；高含固油渣資源化利用取得重要進(jìn)展，通過氣化試驗(yàn)獲得粗煤氣，油渣作為道路瀝青改性劑。期間，延長石油對(duì)45萬噸/年煤油共煉工業(yè)示范裝置及工藝技術(shù)進(jìn)行升級(jí)完善，優(yōu)化減壓系統(tǒng)，裝置關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，生產(chǎn)出高環(huán)烷烴、低硫含量餾分油以及高品質(zhì)超低硫船用燃料油等新產(chǎn)品。