12月22日，在完成油運、高壓管道吹掃等各項工作后，榆能化填平補齊工程LDPE/EVA裝置二次機（超級壓縮機）12小時內(nèi)空負荷試車6次，全部一次性成功，該效率居國內(nèi)同類裝置前列。

當日上午9時17分，在做好了PSSR分析、安全及技術(shù)交底后，操作人員投用二次機主電機閉路循環(huán)水，于17時30分一次啟動成功。此后，按照試車步驟，分別完成一分鐘、五分鐘、半小時、一小時、三小時的系統(tǒng)性測試，運行期間壓縮機各參數(shù)均符合試車要求，油系統(tǒng)運行平穩(wěn)、其他輔助動靜設(shè)備運行正常，標志著二次機具備投料條件，LDPE/EVA裝置大型機組試車工作基本完成，向裝置全系統(tǒng)投料試車邁出堅實一步。

據(jù)了解，二次機為LDPE/EVA裝置三大機組之一，可將28.5MPa的乙烯氣體壓縮至300MPag，為自由基聚合反應(yīng)提供壓力保證。近五個月以來，該裝置提前對油系統(tǒng)進行油運，并對各輔助系統(tǒng)逐一單試，重點部署全系統(tǒng)防凍防凝工作；與此同時，裝置技術(shù)人員組織外商、總包及技術(shù)骨干對試車方案持續(xù)優(yōu)化，細化責任分工、工具清單、參數(shù)控制、應(yīng)急處置等，為安全高效試車筑牢基礎(chǔ)。

該裝置負責人介紹，此次試車，成功解決了頂升油泵出口壓力低等問題，并針對試車中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)操控弊端、硬件缺點等進行了逐一整改。