9月15日12時(shí)至9月18日18時(shí)，陜西神木煤化工東鑫垣公司用78小時(shí)完成了停車(chē)更換4號(hào)高壓換熱器搶修，產(chǎn)出合格油品，再創(chuàng)下行業(yè)最快搶修紀(jì)錄。

眼瞅著輕質(zhì)化煤焦油日產(chǎn)量一天一個(gè)臺(tái)階往上走，東鑫垣公司干部職工干勁一天比一天足。沒(méi)想到加氫裝置4號(hào)高壓換熱器在關(guān)鍵時(shí)刻掉了“鏈子”——內(nèi)漏，油品質(zhì)量及安全生產(chǎn)受到威脅。東鑫垣公司嘗試緊固螺栓無(wú)效后，9月15日12時(shí)加氫裝置停車(chē)檢修。

“按當(dāng)前市場(chǎng)行情，加氫裝置停一天效益流就損失200多萬(wàn)元啊，所以必須得快。”搶修部署會(huì)上，東鑫垣公司副總經(jīng)理、制油分廠廠長(zhǎng)李亞軍說(shuō)，這次搶修計(jì)劃4天完成。

“我們能做到嗎？以往搶修最快也得5天出頭！”面對(duì)新的挑戰(zhàn)，大家心中先是冒出一個(gè)問(wèn)號(hào)。隨后有人說(shuō)，“我們能10天完成年度大修，這次也不在話(huà)下。”參與人員躍躍欲試。

“停工柴油進(jìn)量由20噸/小時(shí)提升到35噸/小時(shí)”；“反應(yīng)系統(tǒng)床層溫度達(dá)到315℃，啟動(dòng)兩臺(tái)新氫壓縮機(jī)提供循環(huán)氫全力吹掃”； “溫度260℃、壓力8MPa，保持2小時(shí)。”；“裝置溫度降至110℃，開(kāi)始氮?dú)庵脫Q。”一個(gè)個(gè)指令連珠炮式地從制油分廠中控室發(fā)出，加氫裝置停車(chē)僅用36小時(shí)，創(chuàng)下該車(chē)間一個(gè)操作記錄。

9月17日0點(diǎn)，4號(hào)高壓換熱器具備更換條件，東鑫垣公司加氫裝置燈光璀璨、人頭攢動(dòng)。“壓力降至0.5MPa，開(kāi)始松螺栓口。”此次檢修未給螺栓解口留單獨(dú)時(shí)間，在系統(tǒng)降溫降壓過(guò)程中，檢修人員同步松螺栓。“改變隔離方法，加裝2塊盲板即可滿(mǎn)足安全需求。”隨著系統(tǒng)置換完成，解口、盲板加裝隨即完成，這個(gè)環(huán)節(jié)省了8個(gè)小時(shí)。

在大大小小檢修戰(zhàn)役磨礪出來(lái)的東鑫垣人，有著豐富的檢修更換加氫高壓換熱器的經(jīng)驗(yàn)。他們更深知搶修進(jìn)度和質(zhì)量對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的提高起著多么重要的作用。職能人員分工明確，責(zé)任落實(shí)到位，各項(xiàng)工作井然有序，形成振奮人心的大干場(chǎng)面。吊車(chē)先把內(nèi)漏的換熱器“請(qǐng)”下基座，隨后把修復(fù)好的備機(jī)吊至基座上方！“人力上！”現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，現(xiàn)場(chǎng)人員手抬肩扛繩拉，硬是將近50噸重的換熱器對(duì)準(zhǔn)螺栓孔落下。滾熱的汗水和凌晨的寒冷在他們的身上交織在一起。凌晨5點(diǎn)，頂著生物鐘帶來(lái)的困乏，他們用5個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)將這龐然大物更換完成。

“現(xiàn)在是9月17日5點(diǎn)30分，7個(gè)解口部位合口完成，開(kāi)始沖氮?dú)庵脫Q，現(xiàn)場(chǎng)人員做好氣密檢查，”換熱器就位后，現(xiàn)場(chǎng)同步轉(zhuǎn)入氮?dú)庵脫Q氣密的開(kāi)車(chē)工序。

“點(diǎn)燃加熱爐長(zhǎng)明燈，預(yù)熱爐膛。”加氫車(chē)間操作人員提前為加熱爐暖爐，為后續(xù)裝置升溫做準(zhǔn)備。

“7點(diǎn)30分，氮?dú)庵脫Q完成，氣密合格。”收到操作人員的匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)指揮立即做出安排：?jiǎn)��?dòng)循環(huán)氫壓縮機(jī)引氫氣進(jìn)系統(tǒng)，裝置開(kāi)始升溫。

為了防止氫脆現(xiàn)象發(fā)生，氫氣進(jìn)入系統(tǒng)后，不能立即升壓氣密，必須先升溫后升壓，并且同步進(jìn)行氣密。此時(shí)距離反應(yīng)器停車(chē)降溫僅過(guò)去7個(gè)多小時(shí)，床層溫度剛降至60℃，為開(kāi)車(chē)升溫節(jié)約了不少時(shí)間。當(dāng)晚21點(diǎn)，加氫系統(tǒng)升溫完成，裝置進(jìn)行氫氣升壓氣密。

9月18日凌晨3點(diǎn)，13.5MPa氫氣氣密合格，開(kāi)始引開(kāi)工油進(jìn)系統(tǒng)。7點(diǎn)10分，焦化裝置產(chǎn)出的混合油引入加氫裝置。當(dāng)日下午18時(shí)，距離停車(chē)78小時(shí)后，加氫裝置再次產(chǎn)出合格輕質(zhì)化煤焦油。

“此次搶修，從停車(chē)、檢修、開(kāi)車(chē)各環(huán)節(jié)銜接緊密，參與人員不分黑夜白晝連續(xù)作戰(zhàn)，78小時(shí)的過(guò)程中可以說(shuō)沒(méi)有耽誤一分鐘時(shí)間，搶修速度超出預(yù)期。”李亞軍說(shuō)。