截止8月19日9:05，空分裝置1#機(jī)組整體試車一次成功，比二級(jí)試車計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前2天完成。

1#機(jī)組試車主要內(nèi)容包括：壓縮機(jī)組的靜態(tài)保護(hù)試驗(yàn)，汽輪機(jī)的單體試運(yùn)，空氣壓縮機(jī)組+汽輪機(jī)+變速箱+空氣增壓機(jī)試運(yùn)行。

其中較為重要的一步就是汽輪機(jī)的單試，為順利完成單試，為整個(gè)機(jī)組調(diào)試爭(zhēng)取時(shí)間，空分裝置組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)啟機(jī)工作逐一落實(shí)，先后完成油系統(tǒng)運(yùn)行及靜態(tài)測(cè)試，高、中壓蒸汽暖管，抽真空系統(tǒng)建立，凝結(jié)水系統(tǒng)建立等工作任務(wù)。

8月17日21時(shí)20分，隨著Ⅱ系列汽輪機(jī)速關(guān)閥打開，空分裝置汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)正式開始。

21時(shí)25分，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至800rpm，分別完成1次控制室緊急停機(jī)、2次現(xiàn)場(chǎng)緊急停聯(lián)鎖測(cè)試。

重新打開速關(guān)閥，啟動(dòng)汽輪機(jī)800rpm穩(wěn)定運(yùn)行60min，22時(shí)55分機(jī)組升速迅速通過喘振區(qū)至3463rpm，穩(wěn)定運(yùn)行200min；額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行60min。18日1時(shí)20分，1系列汽輪機(jī)啟動(dòng)。18日5時(shí)30分完成汽輪機(jī)做超速試驗(yàn)。單體調(diào)試成功后，有條不紊進(jìn)入后續(xù)調(diào)試內(nèi)容。

機(jī)組試車期間，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，先后到空分現(xiàn)場(chǎng)檢查試車準(zhǔn)備完成情況及汽輪機(jī)運(yùn)行情況。氣化中心技術(shù)組管理人員從安全、質(zhì)量、進(jìn)度和人員方面精心組織，班組操作人員堅(jiān)守崗位，積極配合完成各項(xiàng)工作任務(wù)，整個(gè)調(diào)試工作有條不紊，為機(jī)組調(diào)試一次成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次1#機(jī)組的成功試車，增強(qiáng)了員工試車信心，鼓舞了員工士氣，為空分系統(tǒng)試車乃至下一步帶負(fù)荷運(yùn)行成功做出充分準(zhǔn)備！