2017年新開工建設5套，復工2套，前期工作推進14套，涉及產(chǎn)能739萬噸。2018年計劃新增產(chǎn)能350萬噸……煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年來駛?cè)肓饲八�未有�?ldquo;快車道”。

不僅產(chǎn)能增加，盈利能力也非�？捎^。金聯(lián)創(chuàng)提供的資料顯示，煤制乙二醇在我國現(xiàn)有3條乙二醇制取路線中成本最低，西部煤炭資源豐富地區(qū)，噸成本可低至5100元。隨著技術(shù)的不斷成熟，其已成為乙二醇發(fā)展的主力軍，目前煤制乙二醇企業(yè)全部盈利。

然而，在一片大好形勢之下，多位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時卻表示，近幾年煤制乙二醇項目上馬過多過快，存在產(chǎn)能過剩風險，應謹慎推進。

產(chǎn)能約占乙二醇總產(chǎn)能的35%

資料顯示，乙二醇主要用于制聚酯滌綸、聚酯樹脂、吸濕劑、增塑劑、表面活性劑、合成纖維、化妝品和炸藥，并用作染料、油墨等的溶劑，配制發(fā)動機的抗凍劑，氣體脫水劑，制造樹脂等等，用途十分廣泛。

從乙二醇的生產(chǎn)路線來看，據(jù)介紹，目前石油基乙二醇產(chǎn)能約占56%，煤制乙二醇約占35%，其余為甲醇制乙二醇。

中國煤炭加工利用協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度，我國已投產(chǎn)17個煤制乙二醇項目，合計產(chǎn)能300萬噸/年，約占我國乙二醇總產(chǎn)能的三分之一。

同時，煤制乙二醇在建項目仍有12個之多，總產(chǎn)能逾300萬噸/年。此外，一批在2017年立項或規(guī)劃的共計400萬噸產(chǎn)能煤制乙二醇項目預計于2020年及之后投產(chǎn)。

記者注意到，在已投產(chǎn)的17個煤制乙二醇項目中，僅河南能源化工集團就有5個，分別位于新鄉(xiāng)、濮陽、安陽、洛陽和永城。自2012年起至今年3月8日，5套20萬噸/年乙二醇裝置全部投產(chǎn)運行。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至日前，河南能源化工集團煤制乙二醇產(chǎn)能布局已達140萬噸/年。

卓創(chuàng)資訊分析師王萍在接受記者采訪時表示，近期煤制乙二醇價格在7800元/噸左右，較6月底已上漲了1150元/噸，預計未來短線震蕩調(diào)整，高位則有壓力。“每噸煤制乙二醇的盈利約為2000元左右。”王萍介紹。

審批簡單，技術(shù)成熟

煤制乙二醇項目緣何形成如此大規(guī)模產(chǎn)能？

記者了解到，目前煤制乙二醇項目只需經(jīng)省一級審批就可決定立項與否，無需再經(jīng)過國家相關(guān)部門的審批。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認為，省一級審批就可通過，可能會加劇煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)布局缺乏整體規(guī)劃的風險。部分地方政府難免會更多考慮地方財政收入，上馬過多煤制乙二醇項目，可能導致全國范圍內(nèi)煤制乙二醇項目產(chǎn)能大爆發(fā)。

“國家相關(guān)部門有意將煤制乙二醇項目審批權(quán)收至相關(guān)部委，以加大對煤制乙二醇項目的整體規(guī)劃。”生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心石化部的一位負責人透露。

除了審批難度較低，王萍認為，近年來煤制乙二醇項目大量上馬的主要原因在于需求空間大。

相關(guān)研究顯示，全球乙二醇需求穩(wěn)定增長，我國作為最大消費國，每年需求增長速度為4%。2017年我國乙二醇需求約1440萬噸，總產(chǎn)能為847萬噸，產(chǎn)量571萬噸，凈進口860萬噸，供需缺口較2016年的750萬噸繼續(xù)擴大，進口依賴度近60%。預計到2020年我國聚酯產(chǎn)量將達到4500萬噸，乙二醇需求量將超過1600萬噸。

與此同時，煤制乙二醇中的草酸酯路線的生產(chǎn)正向低成本、高選擇性、長催化劑壽命及環(huán)境友好等方向發(fā)展。中國煤炭加工利用協(xié)會的一項研究表明，約45%的進口乙二醇將成為國內(nèi)煤制乙二醇的首要替代對象。煤制乙二醇產(chǎn)品質(zhì)量及供貨穩(wěn)定性問題的解決僅是時間問題。工藝技術(shù)不斷進步，行業(yè)標準制定有望提速，煤制乙二醇正逐漸受到下游聚酯客戶的認可。

這一觀點得到了上海浦景化工一位負責人的認可。“目前煤制乙二醇的技術(shù)已基本成熟，大部分技術(shù)商提供的技術(shù)都可行。”該負責人對記者表示。

過剩風險或在一兩年后顯現(xiàn)

信息服務商智研咨詢的一份研究報告表示看好乙二醇市場。該研究報告認為，目前國內(nèi)乙二醇的進口依存度在 60%以上，2017年進口依存度更是超過75%，國內(nèi)產(chǎn)能嚴重不足，進口替代空間較大。紡織服裝的消費量相對穩(wěn)定，對乙二醇需求形成支撐。

王萍認為，煤制乙二醇未來新增規(guī)模確實很大，但到過剩程度“暫時還看不到”。

一位煤化工行業(yè)專家表示，雖然未來3年國內(nèi)煤制乙二醇新增產(chǎn)能較多，但考慮到實際投產(chǎn)較規(guī)劃基本都低于預期、需求高速增長足以抵消供給，國內(nèi)乙二醇供需面基本良好。

但煤制乙二醇潛在的產(chǎn)能過剩風險仍引起很多業(yè)內(nèi)人士的擔憂。

金聯(lián)創(chuàng)分析師高世紅對記者表示，雖然目前我國乙二醇進口依賴度較高，但國內(nèi)乙二醇項目建設十分火熱，其中以煤制乙二醇為主，2018年計劃新增產(chǎn)能較上一年產(chǎn)能幾乎翻倍。若在建擬建項目全部投產(chǎn)，預計4年內(nèi)國內(nèi)乙二醇將基本實現(xiàn)自給，甚至于或會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面。

對于過剩風險顯現(xiàn)的時間，兗礦集團的一位前負責人則預計會更早。該負責人表示，煤制乙二醇近年來項目建設、投產(chǎn)速度太快，產(chǎn)能過剩風險或在一兩年后就會顯現(xiàn)出來。

石油和化學工業(yè)規(guī)劃院院長顧宗勤也表達了類似觀點。他表示，近年來，煤制乙二醇吸引了越來越多投資者的目光，新項目越來越多，項目規(guī)模越來越大，有的項目聽起來大得讓人難以置信。“如果這些項目都如期建成，我國乙二醇市場很快就將進入激烈的成本競爭時代，我們必須保持清醒的頭腦，謹慎建設煤制乙二醇項目。”