國(guó)內(nèi)乙二醇經(jīng)歷了前期大起大落之后，如今陷入了上下兩難的境地，僵局何時(shí)打破尚不確定。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，6月份是乙二醇去庫(kù)存的關(guān)鍵時(shí)間段，由于前期中國(guó)價(jià)格大漲，進(jìn)口貨到貨量大增，隨著價(jià)格的回落，部分套利窗口關(guān)閉，到貨量將有較大幅度降低。

下游方面，聚酯工廠及化纖工廠現(xiàn)金流仍然豐厚，開工熱情較高，庫(kù)存有望進(jìn)入消化周期，一旦庫(kù)存下降到理想水平，將極大刺激多方信心，市場(chǎng)或在此位置筑底成功，迎來(lái)一波上漲行情。

三季度迎來(lái)投產(chǎn)集中期

截止5月底，國(guó)內(nèi)乙二醇整體開工率維持60%附近，而煤制乙二醇開工率回升至75%附近。進(jìn)入6月份，傳統(tǒng)裝置遠(yuǎn)東聯(lián)石化、四川石化、富德能源、鎮(zhèn)海煉化的裝置陸續(xù)重啟，國(guó)內(nèi)乙二醇裝置的檢修集中期即將結(jié)束。

據(jù)了解，接下來(lái)的7月份將有一大波產(chǎn)能投放，內(nèi)蒙古易高裝置已投產(chǎn)試車，黔希煤化工、中鹽紅四方、新疆天業(yè)三期及新疆天盈也投產(chǎn)在即，且華魯恒升50萬(wàn)噸/年乙二醇裝置亦計(jì)劃三季度試車運(yùn)行，所以三季度或?qū)⒊蔀槿�年投產(chǎn)最集中時(shí)間段。

如果6月份庫(kù)存降低有限，七月份貨源供應(yīng)逐步恢復(fù)，供大于需的局面出現(xiàn)，市場(chǎng)將跌破目前的支撐，進(jìn)一步下跌。所以，六月底七月初是乙二醇選擇方向的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

巨頭依舊扎堆布局煤制乙二醇

煤制乙二醇是我國(guó)五大現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)中投資最少、路線最短、技術(shù)較成熟、發(fā)展最好的工藝路線，因此巨頭紛紛扎堆布局該領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)煤（合成氣）制乙二醇生產(chǎn)企業(yè)20家，生產(chǎn)能力達(dá)到了377萬(wàn)噸/年；在建企業(yè)有16家，合計(jì)新增產(chǎn)能453萬(wàn)噸/年；擬建企業(yè)70多家，總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到2916萬(wàn)噸/年。

4月，桐昆集團(tuán)計(jì)劃投資60億元，分兩期建設(shè)120萬(wàn)噸/年煤制乙二醇項(xiàng)目。該集團(tuán)擁有500萬(wàn)噸/年聚酯化纖生產(chǎn)能力，目前乙二醇年需求量為167萬(wàn)噸，全部為市場(chǎng)采購(gòu)，且主要依賴進(jìn)口。按照公司的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，其乙二醇原料的中期年需求量將達(dá)到230萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期將超過(guò)300萬(wàn)噸。自主建設(shè)煤制乙二醇項(xiàng)目，有利于桐昆集團(tuán)降低原料采購(gòu)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

而陜煤集團(tuán)榆林化學(xué)公司180萬(wàn)噸/年乙二醇項(xiàng)目，則是我國(guó)擬建最大的煤制乙二醇項(xiàng)目。作為低階煤分質(zhì)利用制化工新材料示范工程，該項(xiàng)目是陜西煤化集團(tuán)“十三五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的大型煤轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)招標(biāo)工作已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃今年正式開工，總投資219.46億元，2021年有望建成投產(chǎn)。

另外，已公之于眾的煤（合成氣）制乙二醇項(xiàng)目還有山西金巖工業(yè)集團(tuán)焦?fàn)t氣綜合利用100萬(wàn)噸/年乙二醇聯(lián)產(chǎn)5.5億立方米/年LNG項(xiàng)目、內(nèi)蒙古久泰新材料公司100萬(wàn)噸/年煤制乙二醇項(xiàng)目、新疆天業(yè)集團(tuán)與東華工程股份公司100萬(wàn)噸/年合成氣制乙二醇。



業(yè)內(nèi)專家稱，如果在建、擬建產(chǎn)能最終全部成功投產(chǎn)，乙二醇總產(chǎn)能將超過(guò)3600萬(wàn)噸/年，也就是說(shuō)僅煤制乙二醇路線的生產(chǎn)能力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)每年1640萬(wàn)噸的乙二醇需求量。

隨著眾多煤制乙二醇項(xiàng)目不斷建成投產(chǎn)，市場(chǎng)供需格局或?qū)⒈淮蚱�，�?jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，這些項(xiàng)目到底是企業(yè)的“爛包袱”還是“搖錢樹”，尚需時(shí)間驗(yàn)證。

有業(yè)內(nèi)專家表示，在充分考慮各項(xiàng)成本要素的前提下，如果后續(xù)項(xiàng)目的乙二醇完全成本不能進(jìn)入行業(yè)前30%，則項(xiàng)目不宜再投資建設(shè)。