成本決定出路，那么，乙二醇的成本和價格究竟受制于哪些因素呢？記者從工藝路線、技術創(chuàng)新、主副產(chǎn)品協(xié)同等多個方面進行了考證，發(fā)現(xiàn)中國的煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)在全球乙二醇產(chǎn)業(yè)體系中富有競爭力，更富有活力，提升進步的空間也很大。

　 全國新型煤氣化技術發(fā)展委員會秘書長、全國化肥工業(yè)信息總站常務副站長鄭偉中告訴記者，從全球乙二醇生產(chǎn)的技術路線來看，最具競爭力的乙二醇生產(chǎn)路線是乙烷原料法，生產(chǎn)成本3200~3500元/噸（到港價）；其次是煤制乙二醇，生產(chǎn)成本4500元/噸（出廠價，以原、燃料煤600元/噸計算）；最不具競爭力的是石腦油原料法，到港成本價超過4500元/噸。然而，由于“富煤缺油少氣”的資源稟賦特點，國內(nèi)乙二醇生產(chǎn)技術路線競爭力呈現(xiàn)出不同的排序。煤制乙二醇生產(chǎn)成本4500元/噸，最具競爭力；進口乙烷制乙二醇生產(chǎn)成本超過4500元/噸，競爭力居中；石腦油制乙二醇生產(chǎn)成本超過5000元/噸（以油價50美元/桶計算），最不具競爭力。綜上，煤制乙二醇在國內(nèi)最具競爭力，在國際上與乙烷法相比存在成本劣勢。

　 他進一步分析指出，國內(nèi)煤化工的經(jīng)濟性主要取決于三點：原料價格、產(chǎn)品價格與工藝路線。在產(chǎn)品價格、工藝路線確定的前提下，煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)的競爭力集中體現(xiàn)在原料，即有效氣的價格上。2016年5月，華魯恒升宣布，該公司煤制乙二醇裝置在有效氣成本0.54元/立方米的條件下，乙二醇完全成本低于3500元/噸。從這一基礎出發(fā)，煤制乙二醇最有競爭力的技術路線是焦爐煤氣、電石尾氣、黃磷尾氣等價格低廉的原料制乙二醇。但這些路線的主要問題是原料氣供應量小且難以穩(wěn)定供應，無法在乙二醇產(chǎn)能中占據(jù)主導。

　 另外，隨著國內(nèi)煤制乙二醇技術的成熟，其生產(chǎn)成本呈不斷下降趨勢，完全具備下降至3500元/噸以下的可能性，從而有望在國際上與乙烷法乙二醇產(chǎn)品相抗衡。比如，上海戊正工程技術公司開發(fā)的合成氣制乙二醇一代技術的產(chǎn)品含稅完全成本約4200元/噸，二代技術產(chǎn)品可降至2378元/噸，即使在30美元/桶左右的低油價下，與石油路線乙二醇相比仍有比較強的競爭力。此外，中科院福建物質(zhì)結構研究所應用化學研究中心煤制乙二醇技術重點實驗室和上海華誼能源化工公司也開發(fā)了新一代煤制乙二醇技術，綜合優(yōu)勢突出，正在建設工業(yè)示范裝置。

　 基于以上情況，國內(nèi)發(fā)展煤制乙二醇機遇大于危機，項目能否持續(xù)獲得盈利，關鍵點在原料，即合成氣制造成本上。

　 石油和化學工業(yè)規(guī)劃院能源化工處副處長、教授級高工王鈺博士還給出了高油價情景下煤制乙二醇與其他來源乙二醇的對比：當國際油價為80美元/桶時，國內(nèi)煤制乙二醇成本約4896.1元/噸；進口乙二醇成本約4185元/噸，其中生產(chǎn)成本3450元/噸，運輸費用和關稅合計735元/噸；國內(nèi)乙烯路線的乙二醇生產(chǎn)成本高達6730元/噸。可見，煤制乙二醇與進口乙二醇相比，競爭性較弱；與乙烯法乙二醇相比，有較強的競爭力。

　 “采用先進、低成本的技術，產(chǎn)能不飽和時，利潤明顯，趨于飽和時，誰的成本低，誰就能生存，關鍵是看誰跑得快，跑得穩(wěn)。”中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升指出，若石油路線生產(chǎn)乙二醇成本為7500元/噸（以原油價格75美元/桶計），煤制乙二醇成本為5000元/噸，黃磷尾氣或電石爐尾氣等工業(yè)排放氣生產(chǎn)乙二醇成本為4000元/噸。建一套10萬噸/年從黃磷尾氣提取一氧化碳、經(jīng)草酸酯制乙二醇工業(yè)裝置，項目投資約8億元，年均銷售收入為10億元，年均利潤總額將達到4億元。

　 中國煤化工產(chǎn)業(yè)網(wǎng)市場總監(jiān)曹璐指出，在煤制乙二醇的生產(chǎn)過程中，副產(chǎn)品占有較大比例，對整個生產(chǎn)成本影響也較大。在嚴格控制好副產(chǎn)品產(chǎn)出的同時，要合理利用好副產(chǎn)品及延伸產(chǎn)業(yè)鏈和資源化綜合利用，以提高企業(yè)的整體競爭實力。