4月28日，中心在試驗(yàn)示范基地召開(kāi)了清潔船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)研究中試實(shí)驗(yàn)動(dòng)員會(huì)，標(biāo)志著該中心自主研發(fā)的清潔船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)正式進(jìn)入中試實(shí)驗(yàn)階段。

    近年來(lái)，中心以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極開(kāi)展清潔船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)研究，以應(yīng)對(duì)我國(guó)2020年清潔船用燃料油短缺問(wèn)題。該技術(shù)一旦取得突破，也將為延長(zhǎng)石油集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提供新的技術(shù)路線和技術(shù)保障。

    為了保障本次中試實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行，中心成立了試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)4個(gè)專業(yè)小組，動(dòng)員會(huì)上各專業(yè)小組介紹了前期工作開(kāi)展情況，并做表態(tài)發(fā)言，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李大鵬做總結(jié)講話，并提出具體工作要求。

    據(jù)悉，清潔船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)是石化行業(yè)亟待解決的難題。國(guó)際防止船舶造成污染公約（MARPOL）要求自2020年1月1日起，船舶在海上一般區(qū)域航行時(shí)，其船用燃料油的硫含量不應(yīng)超過(guò)0.50%；在排放控制區(qū)域航行時(shí)，船用燃料油的硫含量不應(yīng)超過(guò)0.10%。我國(guó)現(xiàn)行的船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)控制硫含量為不超過(guò)3.5%，與MARPOL的要求還有較大的差距。隨著清潔燃料油強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，預(yù)計(jì)在2020年全球清潔船用燃料油（硫含量<0.5%）的需求將達(dá)到3.2×108噸/年，市場(chǎng)潛力十分巨大。