近日，經(jīng)碳?xì)涓咝Ю�用技術(shù)研究中心催化劑研發(fā)組兩年的持續(xù)攻關(guān)，集團(tuán)公司重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目《費(fèi)托蠟制高品質(zhì)燃料油催化劑的研發(fā)》（ycsy2016ky-A-21）提前完成了催化劑的設(shè)計(jì)與定型、公斤級(jí)放大等工作，并順利開(kāi)展1000小時(shí)（2018年1月1日至2月12日）的長(zhǎng)周期催化性能評(píng)價(jià)，項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期目標(biāo)。
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在溫度313℃、壓力4MPa、氫油比1000、空速1.5h-1的反應(yīng)條件下，重質(zhì)蠟（>370℃）轉(zhuǎn)化率達(dá)到90.85%，輕質(zhì)燃料油選擇性高達(dá)96.75%，氣體收率<3%，產(chǎn)物中汽柴比約2:1；產(chǎn)物中石腦油異構(gòu)烷烴達(dá)到66%，航煤異構(gòu)烷烴達(dá)到57.9%、冰點(diǎn)低于-51℃、熱值47.03 MJ/kg，柴油異構(gòu)烷烴達(dá)到54.1%、凝點(diǎn)低于-25.5℃、十六烷值為71。催化劑表現(xiàn)出高轉(zhuǎn)化率、高選擇性、較好的穩(wěn)定性，解決了費(fèi)托蠟加氫轉(zhuǎn)化過(guò)程中輕質(zhì)燃料油收率低、產(chǎn)品性能不佳的問(wèn)題，為催化劑的工業(yè)放大奠定了基礎(chǔ)，科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力邁出堅(jiān)實(shí)一步。