日前，榆能化公司甲醇?xì)饣�裝置B套煤-重油共氣化系統(tǒng)創(chuàng)下連續(xù)運(yùn)行52天的新紀(jì)錄，系統(tǒng)在連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行方面再獲突破。記者從榆能化甲醇中心了解到，該裝置于3月22日根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況切換了運(yùn)行系統(tǒng)，進(jìn)一步對系統(tǒng)展開技術(shù)優(yōu)化。

據(jù)榆能化甲醇中心負(fù)責(zé)人介紹，氣化裝置技術(shù)人員不斷總結(jié)煤-重油共氣化系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，有效緩解了燒嘴磨損嚴(yán)重的問題。

在此次運(yùn)行周期中，崗位操作人員通過及時分析重油的油品變化，維護(hù)重油泵連續(xù)運(yùn)行，有效提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。在一系列技術(shù)和操作水平的提升下，此次運(yùn)行周期大幅提高，較此前31天的連續(xù)運(yùn)行紀(jì)錄提高21天，系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性顯著提高。

此前，煤-重油共氣化制合成氣技術(shù)獲陜西省科學(xué)技術(shù)獎。該項技術(shù)不但打破了單一水煤漿氣化模式，而且為榆能化資源綜合利用、深度轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)原料多元化方面開辟了一條新路徑。榆能化公司自2016年7月底成功改造首套煤-重油共氣化系統(tǒng)開車運(yùn)行以來，已累計處理重油56000余噸，降本增效成果較為顯著。