有關(guān)機構(gòu)分析稱，全球乙二醇供需錯配，國內(nèi)進口替代空間大。

預(yù)計至2020年全球乙二醇產(chǎn)能將達到3900萬噸、需求量將達到3100萬噸，開工率維持在80%上下，并不如市場所預(yù)期的有明顯的產(chǎn)能過剩風(fēng)險；

國內(nèi)乙二醇2017年凈進口860萬噸，供需缺口較16年750萬噸繼續(xù)放大，對外依存度維持在60%以上；未來新投放聚酯產(chǎn)能繼續(xù)拉動乙二醇消費；

供應(yīng)方面，國內(nèi)裝置新增產(chǎn)能以煤制乙二醇路線為主，但產(chǎn)量受裝置投產(chǎn)初期運行穩(wěn)定性不佳影響，提升速度緩慢；需求方面，2017年聚酯領(lǐng)域新裝置投產(chǎn)與老裝置重生并行，截止年底國內(nèi)聚酯產(chǎn)能達4987萬噸，預(yù)計2018年仍有595萬噸聚酯新產(chǎn)能投放，折合乙二醇消費量增加200萬噸，將提振乙二醇市場。

當(dāng)前，煤制乙二醇已成為中國乙二醇產(chǎn)能的重要組成部分。從下游聚酯化纖企業(yè)反饋所知，煤制乙二醇的產(chǎn)品質(zhì)量已得到較大提升，在下游應(yīng)用中的占比也不斷提高。統(tǒng)計表明，2017-2018年中國將新增298萬噸煤制乙二醇產(chǎn)能，占乙二醇新增產(chǎn)能的64%。

此外，考慮當(dāng)前環(huán)保核查持續(xù)趨嚴、油價仍處于低位、資金需求及煤化工項目依水依煤的選址特性，諸多煤制乙二醇項目的建設(shè)、投產(chǎn)進度將往后拖延，現(xiàn)有已開工的煤制乙二醇企業(yè)仍有一段發(fā)展的窗口期。

雖然未來3年國內(nèi)煤制乙二醇新增產(chǎn)能較多，但考慮到實際投產(chǎn)較規(guī)劃基本都低于預(yù)期、需求高速增長足以消化供給，國內(nèi)乙二醇供需面良好。從原油、乙烯及自身供需面三個角度均看好MEG價格仍將強勢。

1、全球原油供需基本面將會持續(xù)收緊，預(yù)計2018年油價大概率在55-65美元桶區(qū)間，長期震蕩向上；

2、預(yù)計乙烯價格2018-2020年大概率維持強勢，未來3年保守情況下2.7%的需求復(fù)合增速保守仍高于全球乙烯產(chǎn)能1.54%的供應(yīng)復(fù)合增速；

邊際上看，無論從原油價格還是乙烯價格支撐的角度，結(jié)合對乙二醇供需面的分析，均看好乙二醇價格維持強勢。煤制乙二醇在我國具備較強的成本競爭力。

3、當(dāng)油價60美元/桶以上時，煤制乙二醇成本占優(yōu)，且成本仍有續(xù)降空間；

約45%的進口乙二醇將成為國內(nèi)煤制乙二醇實現(xiàn)進口替代的首要替代對象。煤制乙二醇產(chǎn)品質(zhì)量及供貨穩(wěn)定性的解決僅是時間問題。工藝技術(shù)不斷進步，行業(yè)標準制訂有望提速，煤制乙二醇正逐步受到下游聚酯客戶的認可。