一、煤制乙二醇“落魄”，龍頭企業(yè)虧損
　　由于技術(shù)尚不成熟，煤制乙二醇的銷售市場現(xiàn)在還只能是維持乙二醇下游10%的不飽和樹脂與防凍液等低端市場。與石油工藝路線為原料的乙二醇相比，煤制乙二醇成分比較復雜，部分雜質(zhì)目前暫時無法檢測出來。同時，這些雜質(zhì)將直接導致滌綸的色澤、色牢度等指標不能保證。為數(shù)極少的聚酯企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，通常只會采購10%-20%的煤制乙二醇，與石油法乙二醇混合使用，目前還沒有一家企業(yè)完全使用煤制乙二醇。
　　殘酷的行業(yè)現(xiàn)實無法給煤制乙二醇“巨擘”帶來亮麗的財務(wù)報表。據(jù)相關(guān)人士透露，國內(nèi)化纖巨頭丹化科技，2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.66億元，同比下降13206.26%。
　　
　　二、技術(shù)質(zhì)量拼頸，“打擊”產(chǎn)業(yè)空間擴展
　　目前，我國乙二醇主要需求來源是聚酯行業(yè)，聚酯消費占乙二醇消費總量的80%以上。然而，由于我國煤制乙二醇產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)尚未完全成熟，導致其產(chǎn)品因質(zhì)量問題遠未到達聚酯級生產(chǎn)要求指標。但事實上，決定未來煤制乙二醇命運的聚酯行業(yè)并不買賬，其應(yīng)用于聚酯生產(chǎn)的情況也不容樂觀。
　　專業(yè)人士對煤制乙二醇與石油工藝路線為原料的乙二醇進行了相比，并表示，煤制乙二醇成分比較復雜，部分雜質(zhì)目前暫時無法檢測出來，可是，這些雜質(zhì)又會直接影響滌綸的色澤和色牢度等指標。因此，只有極少數(shù)的聚酯企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，采購10%-20%的煤制乙二醇，與石油法乙二醇混合使用，所以，目前還沒有一家企業(yè)完全使用煤制乙二醇。
　　三、產(chǎn)能過剩，未來煤制乙二醇將如何？
　　據(jù)了解，近幾年包括近期，國內(nèi)仍然有許多企業(yè)豪擲巨資不斷加碼煤制乙二醇項目，這些企業(yè)的“底氣”和主要投資依據(jù)是中國乙二醇市場缺口的不斷加大，要知道近幾年我國年進口量都在700萬噸以上。
　　專家分析認為，2016年國內(nèi)煤制乙二醇的產(chǎn)能為200萬噸，目前國內(nèi)新擴建乙二醇項目仍以煤制乙二醇裝置為主。預(yù)計到2018年我國煤制乙二醇產(chǎn)能將可能超過300萬噸，約乙二醇總產(chǎn)能的生產(chǎn)的30%。
　　
　　國內(nèi)咨詢機構(gòu)安訊思統(tǒng)計顯示，2017年，預(yù)計新擴建產(chǎn)能將為218萬噸，其中僅一套盛虹集團40萬噸為甲醇制乙二醇裝置，其余178萬噸均為煤制乙二醇項目，這些裝置主要集中在華中、華北以及西南。但考慮到技術(shù)、環(huán)保、利潤等問題，煤制乙二醇投產(chǎn)速度可能有所放緩。
　　四、業(yè)界專家不看好煤制乙二醇盈利前景的原因
　　1、由于工藝技術(shù)不成熟限制，國內(nèi)煤制乙二醇廠家大部分存在著裝置負荷達不到設(shè)計能力、催化劑選擇性與乙二醇收率達不到預(yù)期效果，產(chǎn)量較低，以及環(huán)保等問題。
　　2、即使能夠滿負荷生產(chǎn)的煤制乙二醇廠家，在技術(shù)突破艱難的情況下，其產(chǎn)品質(zhì)量也數(shù)年內(nèi)也達不到?jīng)Q定生存發(fā)展的聚酯生產(chǎn)要求。
　　3、產(chǎn)能過剩威脅煤制乙二醇未來發(fā)展。2015-2017年，是我國煤制乙二醇行業(yè)發(fā)展的井噴時期，一系列新擴建項目陸續(xù)啟動。按照已經(jīng)披露的信息統(tǒng)計，到2020年我國將總計規(guī)劃建成41個煤制乙二醇項目，總產(chǎn)能達到1026萬噸。
　　有機構(gòu)預(yù)測，到2020年，全球范圍內(nèi)乙二醇過剩將達到20%左右。綜合來看，近2-3年，到2020年國內(nèi)乙二醇過剩局面將顯現(xiàn)，煤制乙二醇產(chǎn)能的激增將使該領(lǐng)域競爭更加激烈，現(xiàn)在新建擴建的煤制乙二醇項目將遭遇困境。
　　五、行業(yè)人士眾說紛紜
　　乙二醇下游企業(yè)表示，煤制乙二醇只要經(jīng)檢測符合聚酯級國家質(zhì)量標準，就完全可以應(yīng)用于聚酯生產(chǎn)，聚酯行業(yè)對煤制乙二醇的憂慮始終存在。首先是質(zhì)量問題，其次是連續(xù)充足的供貨問題，這兩方面出現(xiàn)問題將給聚酯企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。所以，誰都不愿意冒這個風險。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士也因此發(fā)出警示，對已投產(chǎn)的煤制乙二醇企業(yè)來說，當務(wù)之急是化解影響裝置穩(wěn)定運行的技術(shù)瓶頸和提高產(chǎn)品質(zhì)量，力爭滿足下游聚酯等高端產(chǎn)品消費需求。在世界油價低迷、煤制乙二醇競爭力劣勢的局面下，新擴建項目首先要對各種技術(shù)進行詳細調(diào)研，不要倉促上馬。