如今，盈利低、繳稅多使得我國(guó)煤制油企業(yè)發(fā)展越來(lái)越困難，在低油價(jià)時(shí)代，煤制油項(xiàng)目出現(xiàn)虧損。
    業(yè)內(nèi)人士表示，煤基油品減免稅政策亟須出臺(tái)，一旦稅費(fèi)負(fù)擔(dān)減輕，原油回歸高位之后，煤制油作為國(guó)家的能源戰(zhàn)略，行業(yè)發(fā)展必將乘風(fēng)破浪。“低油價(jià)時(shí)期，煤制油項(xiàng)目如何運(yùn)作、如何發(fā)展令人關(guān)注。而稅負(fù)重、油價(jià)低、單線運(yùn)行成為困擾煤制油項(xiàng)目的‘攔路虎’。煤制油項(xiàng)目按照成品油價(jià)格征稅，目前柴油、汽油、石腦油的綜合稅負(fù)已經(jīng)占到油品售價(jià)的半數(shù)左右，在低油價(jià)市場(chǎng)條件下，煤制油項(xiàng)目出現(xiàn)虧損難以避免。”卓創(chuàng)資訊分析師鞏秉鑫表示。
    記者從卓創(chuàng)資訊了解到，煤制油項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，已初布顯示其經(jīng)濟(jì)性與競(jìng)爭(zhēng)力。以2014年神華百萬(wàn)噸級(jí)直接液化裝置為例，截至2014年底，其裝置累計(jì)生產(chǎn)油品400余萬(wàn)噸，上繳稅金50億元，實(shí)現(xiàn)盈利20億元。然而，2014年下半年，國(guó)際油價(jià)大幅跳水，煤制油利潤(rùn)快速收窄，在原油跌破50美元/桶關(guān)卡后，煤制油企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其經(jīng)濟(jì)性在低油價(jià)時(shí)期受到質(zhì)疑。同時(shí)，煤制油項(xiàng)目也遭遇高額稅費(fèi)打擊。在2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日，國(guó)家三次上調(diào)成品油消費(fèi)稅后，我國(guó)汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅攀升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅提升至1.2元/升。以上述同一裝置為例，稅費(fèi)上調(diào)后，裝置生產(chǎn)柴油每年僅消費(fèi)稅的稅務(wù)成本就超過(guò)13億元。如果目標(biāo)產(chǎn)品是汽油，消費(fèi)稅更是高達(dá)19.3億元。“無(wú)盈利，多繳稅，煤制油企業(yè)發(fā)展愈發(fā)困難。但中國(guó)‘貧油、富煤、少氣’的資源稟賦決定了煤制油是迄今為止實(shí)現(xiàn)煤炭清潔高效轉(zhuǎn)化的最有效途徑，所以煤基油品減免稅政策亟須出臺(tái)。一旦稅負(fù)減輕，原油回歸高位之后，煤制油作為國(guó)家的能源戰(zhàn)略，行業(yè)發(fā)展必將乘風(fēng)破浪。”鞏秉鑫表示。